Citation Envoyé par Sames Voir le message
Par contre, même Protégez-Vous avait remarqué que le comportement de la VR6 était moins affûté et précis que celui de la 1.8T.
Normal. Mettre un V6 dans une compacte à traction, ça tient de l'hérésie. Beaucoup trop de poids sur le train avant, ce qui tue l'agrément de conduite. Une petite cylindrée turbo va donner beaucoup plus d'agilité à la voiture avec une performance largement adéquate. Le V6 va tuer la tenue de route pour quelques chevaux de plus. Inutile.

Là où les turbo perdent de leur utilité, c'est dans des voitures de luxe. Rien ne sert de courir après l'économie d'essence dans ces voitures. La seule priorité devrait être le plaisir de conduire et le confort. Une propulsion avec un 6 cylindres offre plus d'agrément qu'une propulsion avec un 4 turbo.