pas juste la civic qui aura un lifting rapide...

[Dave]

Acura est déçu des ventes initiales de l'ILX... sic... une petite lecture du forum par les bonzes d'acura leur aurait expliqué rapidement donc l'ILX aura des modifs subsentiel pour 2014..

Chevrolet aussi est déçu des ventes de la Malibu 2013, donc un lifting à prévoir pour 2014 !

[Slammer]

veux-tu me dire a quoi les constructeur s'attendent lorsqu'ils sortent un nouveau char?? a des ventes reccords des la premiere semaine de lancement? surtout lorsque tu change le nom, c'est sur que les ventes sont encore plus difficile.

Et pour la Civic, la version 2012 se vend bien mais lHonda la change pour 2013, ca, c'est bizarre en crime :P

[TORAK]

Et pour la Civic, la version 2012 se vend bien mais lHonda la change pour 2013, ca, c'est bizarre en crime :P

Plusieurs personnes se plaignent du peu d'évolution de la Civic 2012 par rapport à la version 2006-2011. De plus, les gens en général sont déçu de la qualité générale de la voiture.

C'est un bon move d'Honda d'avoir réagi aussi rapidement. Et c'est la même chose pour l'ILX et la Malibu.

[Slammer]

je suis d'accord avec toi...mais es-ce que les ventes ont diminuer? pas sur.

[S_Line]

Ils n'avaient pas le choix, qui est assez cave pour ne pas comprendre qu'une civic rebadgée ne vaut pas ce prix la ? Ou encore qu'une acura est d'habitude bien plus performante et luxueuse a ce prix la ? Combien ne leur pardonneront jamais comment ils ont défiguré le TSX 08 en 2009 et a quel point le ZDX est une absolue moucheté ? Combien ne leur pardonneront pas facilement d’avoir vendu le MDX 13k plus cher au canada qu’aux états unis à un certain moment (depuis 08 c'est moins pire) ?

Qui a essayé un ILX ? headroom très discutable, visibilité arrière atroce, coffre minimaliste, suspensions plutôt molles et moteur sans injection et surtout sans âme, segmentation bizarre (v6 ou pack premium, pas les deux), couleur blanche disponible seulement en version premium … pourquoi je mets 30k la dedans criss alors que tu donne des incitatifs de 4k sur le pilot, tu renouvelle la civic, ta accord 12 sport est plus que potable et moins chère que la ILX ? Et surtout, dans l'occasion, des TSX 08/09, pour des qualités différentes, sont encore super attrayantes. Sans compter la concurrence.

Même chose pour la civic, la 12 est un pas dans la mauvaise direction, le monde veulent de meilleurs chars, pas des poubelles. Et honda est coupable de son standing, le monde seraient plus permissifs voir un peu impressionnés si le civic 12 était un chrysler. On ne pardonne pas facilement à un leader qui te laisse tomber en temps supplémentaire une game 7 (la ILX est « supposée » remplacer la TSX dans le lineup, grosse commande).

Le fait que des groupes aussi puissants, complexes et en théorie relativement hermétiques au monde extérieur commencent à comprendre vraiment ce que le monde veulent, eh bien, c'est un bon signe et j'espère qu'ils continueront de fournir un produit le plus possible de qualité.

Peut être aussi que la golf VII avec son intérieur vraiment meilleur que la VI ainsi que les versions plus haut de gamme des coréennes et l’assaut en règle du marché « compact de luxe » par BMW, MB, Lexus et Audi les ont probablement aussi aidé a se motiver

Pour moi c'est simple, un CEO qui a 60 ans ne peut pas comprendre le besoin d'une personne de 25-30 ans "instinctivement", sans lui parler ou l'écouter, s'il reste dans sa tour et continue d'appliquer les mêmes recettes, pas long qu'il se fasse dire t'es de la vieille école, ou que ca donne un résultat bizarre comme le Dart. C'est le cycle naturel de la vie, il faut s'adapter.

[Dave]

je suis d'accord avec toi...mais es-ce que les ventes ont diminuer? pas sur.

La question n'est pas nécessairement là Slammer.. La question est plus est-ce que les ventes se seraient maintenu les 3 premières années de cette génération.

considérant que :

nissan Sentra arrivé en cours d'année 2012 qui verra surement ses ventes augmentées

nouvelle Forte 2014 plus ambitieuse

nouvelle Corolla 2014 à voir en cours d'année prochaine

nouvelle Mazda3 2014 aussi à voir en cours d'année

et S-line parlait de la Golf 7 aussi...

[DUB666]

Le gros problème avec la ILX est le choix des packages. Premièrement, elle devrait être offerte uniquement avec le 2.4. En manuelle et en automatique. Ensuite, pourquoi tu peux pas avoir le système technologie ET le moteur sport ensemble ?

[pxc24]

Le gros problème avec la ILX est le choix des packages. Premièrement, elle devrait être offerte uniquement avec le 2.4. En manuelle et en automatique. Ensuite, pourquoi tu peux pas avoir le système technologie ET le moteur sport ensemble ?

Acura n'est pas Audi, j'ai bien de la misère à voir une compagnie comme Honda partager des moteurs entre ces sa branche ordinaire et sa branche luxueuse.... Un peu d'exclusivité SVP, un 2.0 L turbo de 240-250 HP et vends le char un peu plus chère mais ça prends un plus value par rapport à une Honda et ce n'est pas simplement une question de luxe.....

[Johnny-Bobby]

Ouaip, Acura, que de gaffes par dessus gaffes depuis ce qui était si bien parti en 1987... Dieu sait ou ils seraient aujourd'hui s'ils ne s'étaient pas plantés d'aplomb aussi souvent. Ils avaient tout pour réussir et Honda était au firmament des constructeurs généralistes.

Lâchez pas. Collectivement, on est pas mal meilleurs que du monde payé très cher qui ont pris de fort mauvaises décisions à répétition. Les vrais bons commentaires et opinions sont sur ce genre de forum. Je leur souhaite une longue vie d'ailleurs.

[Francis F]

Ça existe encore Acura ?

Le problème avec l'ILX, c'est que c'est une compacte généraliste avec du cuir et des bebelles vendue trop chère. Bref, elle est ce que la Civic aurait du être. Pour 10 000 $ de plus. Échec prévisible.