Citation Envoyé par Johnny-Bobby Voir le message
Pas d"accord. Celà reviendrait à avoir une expectative de fiabilité inférieure parce qu'on a payé trop cher un char de luxe qui n'est pas fiable à cause de toute l'électronique et informatique embarquée.

Si une Mercedes est moins fiable qu'une Accent, ben tant pis pour eux et qu'ils vivent avec les conséquences.

D'accord avec le système de pointage des problèmes de Francis. Une transmission sautée et un rattle ne doivent pas être comptabilisés de la même façon.
C'est généralement sur les voitures de luxe qu'on test les nouvelles technologies non éprouve donc normal qu'il y aie plus de bogue. Les voitures de luxe sont désavantage dans ce genre de truc. Surtout aussi que desfois elle ont l'entretien inclus donc on a tendance à y aller plus souvent pour la moindre niaiserie. Pour te donner un exemple j'ai déjà rentrer mon auto car la température de l'air climatisé était à 10c quand elle doit être à 6.5 environ. Ça l'a du passer comme un manque de fiabilité chez BMW dans les stats mais bon d'un autre côté on s'entend tu que c'est une niaiserie. Sur ma g3 j'aurais pas pu faire ça car elle n'a même pas d'a/c donc un avantage pour le
Bas de gamme.