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[SUV-MEN]

Hum ... grande économie ou faible consommation de carburant que tu voualais dire j'imagine parce qu'une faible économie de carburant c'est pas vraiment le fun ... LOL ...

Effectivement, le clavier m'a fourché (perronnisme)

[Serious Chick]

Merci pour vos suggestions! Pour répondre à la question qui m'a été posée, je garde mes véhicules 5-6 ans.

[idun]

si vous êtes habitué à la puissance de votre V6, je continuerais dans la même lignée...

un 2009/10 Accord EX-L V6... beaucoup plus léger que le Magnum, la consommation sera assurément améliorée. Et sur l'autoroute, la différence de consommation entre le 4 cyl. et le V6 ne sera pas tellement grande. Sinon, le 2.4L se débrouille bien.

[Tantry]

J'ai conduits à plusieurs reprise la Fusion 2012 de mon patron avec le 2,5l et ça vas vraiment biens. Ce n'est pas une bombe mais c'est très confortable.

[GRISSOM]

Si le 20 000$ est avant taxes, alors:

Acura TSX 2009: moteur 2.4l de 200 hp, belle économie en essence.
Acura TL 2009: plus puissant, a l'avantage de couter le même prix que le TSX alors si vous acceptez une consommation un peu plus élevée, donne plus de plaisir au volant.
Honda EX-L 2009: coutera moins cher que les Acura (15-16000 si 2.4l, 17000 si V6). Cette annonce sur Montreal montre par exemple une EX-L 2010 89k pour moins de 17 000$ : http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et...AdIdZ427856942
Infiniti G37x 2009: transmission intégrale, moteur très très puissant... mais pas le plus économique.
Mazda6 2009 en version GT: la moins chère du lot (la version 2.5 170hp se négocie en dessous de 11000 $ !)
Mazda CX-7 2010 GX avec groupe Commodité (j'éviterai le moteur turob, trop de troubles): aux alentours de 16k. Par contre pas de transmission intégrale et moteur de «seulement» 161 hp...
Les Lexus IS 250 AWD (quoiqu'un peu étriquée à l'intérieur), GS 350 AWD et RX 350 peuvent être très interessants... mais pour être sous la barre des 20 000$, faudra aller dans les années 2007 à 2008.
Toyota Rav4 2009 et Venza 2009 en V6: bons véhicules dans l'ensemble, aussi bien en terme de puissance que d'économie d'essence. Mais ça manque peut-être un peu de raffinement...
Suzuki Grand Vitara JX-L: pour 15 à 16k, bon rapport équipement-prix, finition honorable, meilleur système 4x4 du lot. Mais faut oser se compromettre sur Suzuki...
Suzuki Kizashi 2010 SX: sans doute le meilleur mix tenue de route-plaisir de conduite-rouage intégral-finition-economie d'essence assez bonne. Par contre... c'est Suzuki.
Subaru Forester 2009/2010 XT limited: 15 à 17 000 $
Subaru Legacy Limited 2010: Prix similaires au Forester. Si vous privilégiez la conduite sur longue route, meilleure que le Forester qui lui a un meilleur espace modulable.

Bon, jusque là je me suis interessé aux japonais.

Du côté américain, les Lincoln MKS 2008-2009 et Ford Fusion 2010-2011 en SEL peuvent être interessants. Les prix des Fusion sont vraiment bas, on peut en avoir des 2010 SEL avec cuir pour aussi peu que 9 000 $.

Du coté des corréens, le seul modèle que je peux vous conseiller c'est le Hyundai Genesis 2009: pour 17-18k, ça peut le faire et j'aime bien son raffinement.

Chez les allemandes, le seul véritable modèle de 2009+ pour moins de 20 000$ est la VW Passat. Peut-être un Mercedes Classe C 2009 ou BMW Serie 3 2009 avec un peu de chance (pas tant en prix que pour l'équipement désiré).

Bref pour un budget de 20 000$, le choix est large... parmi ce que je vous ai proposé, vous êtes sûr de ne pas vous tromper.

[beauri75]

bonjour, j`hésite entre un lexus RX 350 2010 et un mercedes GLK 350 2010, les 2 sont très bien équipés dont la navigation.

[lizlec]

bonjour, j`hésite entre un lexus RX 350 2010 et un mercedes GLK 350 2010, les 2 sont très bien équipés dont la navigation.

2 excellents véhicules ... le RX a une solide réputation de fiabilité, mais le GLK n'est pas mauvais non plus.

En gros, assurez vous que les entretiens ont été effectués tel que prévu, demandez de voir le rapport carfax ou équivalent (donne les propriétaires précedents, le kilométrage et les réclamations d'assurances s'il y a lieu) afin de vous assurer qu'il ne s'agit pas d'un véhicule accidenté et à la limite faites inspecter les véhicules.

Si ça vous tracasse, vérifiez le coût et fréquence des entretients recommandés histoire de pas trop faire le saut le moment venu.

Si les 2 véhicules sont "sans-faute", allez-y avec celui qui vous enchante le plus sans crainte.

[beauri75]

Merci Beaucoup, Lizlec, pour vos conseils c`est grandement apprécié.