Félicitation pour ton achat. Faudra nous faire un compte-rendu genre après 5 ou 10 000 km.
Voici mes premières impressions de notre nouvelle Legacy 2.5i groupe Tourisme:
Motorisation:
La puissance est juste, disons que ça prendrais une vingtaine de HP de plus.
Une chance que nous avons opté pour la boîte manuelle.
Le moteur est plus smooth que le 2.5 que j'avais dans mon ancien Leg, mais ça reste rough.
Transmission:
Belle amélioration sur l'ancienne 5 vitesses. Moins smooth que celle du Mazda.
La clutch est facile à manier. Rien à redire de ce côté.
Habitable:
La finition est belle, mieux que celle du Venza !
Cuirette sur le volant, shifter et porte. Belle texture.
Le tableau de bord est sobre, mais tout est à sa place et fonctionnel.
Le dash gagnera pas de beauty contest, mais il fait la job.
Les sièges sont confortabes, manque un peu de support latéral, mais je n'ai pas un gros gabarit.
Beaucoup d'espace intérieur. En tant que passager, de la place en masse pour les jambes et pas de coup de pieds de junior dans le dos (je mesure près de 6').
Bien insonorisé.
Extérieur:
Avec le groupe Tourisme, la voiture est plus sexy. Sans ça, elle est carrément pas belle.
La voiture est élégante, sans trop de fla fla.
Conduite:
Volant avec un bon feedback, un peu lourd par contre.
Bon feedback aussi de la part des freins, on sent le freinage, c'est bien dosé.
Suspension ferme, mais pas trop. On sent bien la route, sans être désagréable.
Un peu de body roll, typique d'une intermédiaire. J'ai vu pire.
Que dire de plus... ma blonde est contente, la vie est belle
Overall, très satisfait.
Ya juste la puissance qui est un peu décevante, mais ça calme les ardeurs.
La voiture sert bien nos besoins réels (et quelques caprices!).
Pourquoi la Legacy ?
Je n'aime pas la 6, ni la Fusion (seul moteur avec transmission manuelle est le 1.6 gugus).
VW... la Jetta trop petite et la Passat ma blonde ne l'aimait pas.
Il ne restait que la Accord Sport que nous aimions beaucoup... mais pas de toit ouvrant offert.
La Accord est plus dynamique, plus performante, consomme moins.
Par conte, chez Honda on ne se sentait pas désiré ! Attitude du vendeur, tout en extra, un mois d'attente minimum. Chez Subaru, vendeur attentionné et ouvert à la négociation. Livraison 48 heures.
La transaction dans son ensemble était plus avantageuse chez Subaru, considérant les inclusions (vitres teintées, tapis d'hiver Subaru, lug nuts, pneus d'hiver sur mags) et l'échange (Mazda).
"PC Load Letter"? What the fuck does that mean?
2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
2013 Subaru Legacy Touring 6MT
Félicitation pour ton achat. Faudra nous faire un compte-rendu genre après 5 ou 10 000 km.
Superbe achat ... je l'aurais certainement considérée lors de mon achat de la Kizashi, mais aucun concessionnaire en région et le plus proche à 350km m'ont fait passer à autre chose. Reste à espérer que mon concessionnaire Suzuki opte pour cette bannière pour "l'après-Suzuki".
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Beau compte rendu....des photos auraient ete apprecier
L'asphalte est rare à QB?
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
J'aime beaucoup les phares noircis qui lui donne plus de personnalité.
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
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