Sérieux...je ne vois pas la différence entre mon Kia et mon ancienne Odyssey sur ce point là...Envoyé par TORAK
La façon de me justifier est vraiment de prendre un Kia qui a une porte qui fait klonk avec n'importe quel autre voiture de même catégorie et comparer. Donc, le best, c'est un salon de l'auto avec des gens du forum et à la limite, un vidéo pour appui
Pis pour le Sorento, c'est juste que quand j'embarque dans autre chose, le Kia m'épate un peu moins. Son intérieur est vraiment très ordinaire à mon avis, comme la plupart des intérieurs Kia. Pourtant si je compare au RAV4 2006-2013, ce dernier avait des plastiques généralement ordinaire, mais disons que le Kia est pas mieux.
Mais c'est mieux qu'avant. Il me reste à voir le 2014 si c'est vraiment mieux.
Mais aussi, je vais t'avouer que je me fous totalement du bruit que ma porte fait. Souvent c'est plus une question de densité d'air cubic que de porte (évacuation de l'air qui est apporté avec la fermeture de la porte) et le joint de caoutchou... (le pire, il y a vraiment une équipe responsable de se concentrer sur cet aspect!)
Mais ma Odyssey qui avait un prix au départ dans le 50K$ et mon Sorento...non, rien vraiment. Le seul temps que j'ai entendu du fer avec fer, c'est quand j'ai pris un chemin hors route que 90% n'iront jamais.... Mais le frame est maintenant plus urbain que hors route, alors c'est normal.
Personnellement, que ce soit Sorento, Rav4, CRX, l'intérieur est boff...mais ce qui me déçoit le plus est la grosseur de ces derniers. Une vrai intermédiaire et même compact jacké dont 90% n'utiliseront pas pour ses fonctions hors route. Je trouve cela plate prendre cette voiture, perdre le plaisir de conduire et n'avoir aucun gain d'espace. Mais cela, c'est une autre histoire!
Pour le plastique..bofff, pas vraiment une chose qui m'affect.
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