Les autobahn ont plusieurs sections a 2 voies faut simplement freiner tu arrives a 250 tu ralenti a 110 le temps que le bretteux se tasse pis tu reprend ta vitesse après. Les trucks roulent pas plus vite en Europe. Faut juste s'adapter. Ici ont a pas une différence assez grande entre la vitesse dans la voie de droite et celle de gauche ça cause problème aussi.









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