Virage a droite au feu rouge

[Francis F]

Chacun a sa limite : Voilà un jugement de valeur pour lequel tu seras taxé d'être moralisateur

Tout est question de consensus social et celui de dévérouiller les limites de vitesse sur nos routes n'est pas d'actualité. Ma prévision: des autoroutes à vitesses variables avec un maximun à 110 km/h en condition optimal et des 60 km/h en tempête.

Tu vois, le concensus social, je crois qu'il est là pour 120 km/h. D'ailleurs, c'est ce que la SQ tolère. Alors pourquoi ne pas le rendre officiel, mais sans tolérance (plus que la marge d'erreur de la machine et de l'odomètre de la voiture).

Pour le 60 en cas de tempête, c'est très relatif à chacun. J'ai roulé sur la 401 durant une tempête. Je roulais 90-100 sans réellement sentir de dérapage (et je suis pissou quand il neige) alors que certains ontariens étaient à la limite du dérapage à 60-70. C'est à chacun de s'auto-discipliner et de prendre la bonne voie.

[need_for_speed]

Allez jouer sur la piste de course au lieu de risquer la sécurité des autres inutilement. Rouler à 200 sur la route c'est sécuritaire jusqu'à temps que tu te réveilles à l'hôpital, si tu te réveilles...

[Frange]

Il faudra toujours une tolérance, sinon il y a aura contestation tout le temps.

Pour ce qui est des tempêtes, je suis moi-même un chieur de culottes là dedans. Je me fais toujours dépassé, heureusement, les gens sont assez brillants pour pas me coller au cul car ils savent que les distances de freinage sont plus que multipliées.

[Frange]

La comparaison avec l'Europe n'est pas valable. Pour y avoir été, il y a de cela plusieurs années (France, Belgique, Hollande, Suisse, etc...), les conducteurs, là-bas, sont BEAUCOUP plus disciplinés qu'ici... Sur l'autoroute, particulièrement, la voie de gauche était déserte et, soudainement, dans le rétroviseur, tu voyais un bolide qui grossissait à vue d'œil! Eux, ils ont compris...

Jamais été en Europe mais j'en suis convaincu qu'ils sont plus disciplinés.

[Frange]

J'ai deux heures de plus à ma disposition donc oui c'est très important.

Deux heures de plus à texter... pour moi ça reste deux heures de perdues dans une vie. C'est le problème de la génération d'aujourd'hui, on ne prends plus le temps de vivre.

[Mathmatic]

Deux heures de plus à texter... pour moi ça reste deux heures de perdues dans une vie. C'est le problème de la génération d'aujourd'hui, on ne prends plus le temps de vivre.

Tu as peut-être raison la dessus cependant quand même que tu utilises ton 2 heures a texter ou même a te décrotter le nez en regardant une infopub bien ça sera ton choix personnel l'utilisation de ces 2 heures là et non un choix imposer c'est plus la que je veux en venir.

@FF je suis d'accord de faire une augmentation progressive de la limite de vitesse c'est certain que tu enlève pas un reglement de même du jour au lendemain ça va crée un chaos. Par contre je crois que tu te trompe pour le 200km/h ça peut être sécuritaire de rouler cette vitesse la ça prend juste certain paramètre. Un bon exemple de ça je pourrais te citer le règlement des abordage sur la vitesse de sécurité en bateaux oui c'est différent des autos mais ya plusieurs parallèles à faire.

Règle 6

Vitesse de sécurité — International

Tout navire doit maintenir en permanence une vitesse de sécurité telle qu’il puisse prendre des mesures appropriées et efficaces pour éviter un abordage et pour s’arrêter sur une distance adaptée aux circonstances et conditions existantes.
Les facteurs suivants doivent notamment être pris en considération pour déterminer la vitesse de sécurité :

• a)
  Par tous les navires :
  
  
  • (i) la visibilité;
  • (ii) la densité du trafic et notamment les concentrations de navires de pêche ou de tous autres navires;
  • (iii) la capacité de manoeuvre du navire et plus particulièrement sa distance d’arrêt et ses qualités de giration dans les conditions existantes;
  • (iv) de nuit, la présence d’un arrière-plan lumineux tel que celui créé par des feux côtiers ou une diffusion de la lumière des propres feux du navire;
  • (v) l’état du vent, de la mer et des courants et la proximité de risques pour la navigation;
  • (vi) le tirant d’eau en fonction de la profondeur d’eau disponible.

Donc si tu veux faire des parallèles:
(i) Dans le brouillard on ralenti ou dans la pluie idem pour les tempête de neige
(ii) Quand la voie de droite est pacter et que ça depasse à tour de bras bien tu vas moins vite
(iii) Si tu conduit un pick up charger à bloc avec un trailer de 20 000lbs ben tu roule pas 160kmh si tu conduis une Porsche 911 GT3 bien 200km/h oui ça peut être sécuritaire
(iv) La nuit quand tu es sur des routes mal éclairées bien tu roules moins vite.
(v)Un no-brainer dans les mauvaises conditions météo on roule moins vite
(vi) Quand tu es sur une route avec 8 nids de poules par mètres tu roule moins vite.


Bref quand tu prend le sens de ce règlement la tu pourrais justifier un 200km/h comme étant une vitesse sécuritaire.

[TORAK]

Les voitures d'aujourd'hui sont beaucoup plus stable à haute vitesse. Il n'y a pu de danger roulant quand tu pognes 100km/h. Ce que Francis aurait dû dire, c'est pas qu'il faut être innocent de rouler 200, mais de rouler cette vitesse au Québec. Les routes sont trop inégales pour ça.

[Francis F]

Bref quand tu prend le sens de ce règlement la tu pourrais justifier un 200km/h comme étant une vitesse sécuritaire.

Le problème, c'est que lorsque tu conduis un bateau, tu es pas mal plus encadré que des milliers d'automobilistes sur la même route. QUand tu arrives sur la route, avec plein d'innocents qui ne sont même pas capables de prendre un rond-point, faut y penser à deux fois avant d'enlever les limites. Le gros danger, c'est le différentiel de vitesse entre les lents et les vites. Un tata qui se crisse devant toi à la dernière minute, tu as plus de temps de manoeuvre lorsque les vitesses sont pas trop différentes. à 200 vs 100, le temps de réaction est très réduit. Sans compter les capacités des différentes voitures.

[Slammer]

Voila, la probleme, ce n,est pas rouler 200 km mais plutot la capacite de rouler a cette vitesse la et la dicipline des automobiliste. C'est sur qu'avec notre indiscipline et notre j,en foutisme des autres, ca aide pas.

Et en passant, la vitesse devrait etre selon le type de route, pas normale qu,un boulevard a 4 voies dans un secteur industriel sois a 50 km/h ou une route secondaire avec plien de croche a 90 km/h.

[Frange]

En Europe ils sont plus discipliné tout simplement à cause de la plus forte densité de population. Sans cette discipline, la vie y serait impossible.