Sauf qu'une Cruze ECO cé 138hp 130lbs de torc, tandis qu'avec le diesel tu as 151hp et 264 lbs de torque pour une économie un peu meilleur, d'après moi cé pas mal plus agréable en ville et a conduire.
Le poids supplémentaire du diesel va bouffer tes 10HP. Le torque n'a pas vraiment d'impact sur l'accélération puisqu'il est "dédié" à l'économie avec des rapports de boite plus long. De toute façon la voiture est *automatique*.
Liens sociaux