Citation Envoyé par Mathmatic Voir le message
Tu as pas l'air à comprendre le point http://media.caranddriver.com/files/...-limited-2.pdf la taurus 2010 3.5 observed fuel economy 23mpg EPA 18/28 2013 Ecoscrap EPA 22/32 observed 18mpg
0-60mph 3.5 7.0 secondes 1/4 15.4@92mph Ecoscrap 0-60 7.4 secondes 1/4 15.7 @ 89mpg.

En plus d'être plus vache leur eco-scrap boit comme un trou. Le 1.6 Eco scrap c'etait une vache des prairies en bas de 3000rpm le 3.5 ecoscrap a plein de probleme donc la consommation excessive quand sollicité. gros fail de Ford les ecoscrap. Ils l'ont vraiment pas avec les moteur turbo ford.
Mais on s'en fout qu'ils l'aient ou non. Les cotes EPA l'avantagent nettement. Et c'est uniquement ça qui compte pour le CAFE. Donc pour les constructeurs. C'est ce que le gouvernement américain a voulu. En fait, les constructeurs ont simplement voulu éviter les pénalités.

Et au final, tout le monde a entendu des histoires avec l'Ecoboost, mais personne n'en a vécu. C'est toujours l'ami du beau-frère ou quelque chose du genre. Rien de concret. J'ai un collègue qui a un F150 Ecoboost et il est satisfait à 100 %.