Citation Envoyé par Saintor Voir le message
Pour les mauvaises raisons, encore une fois. La mode n'est pas une bonne raison.

Bravo aux japonais; leurs Accord / Camry / Altima V6 3.5L ridiculisent ces 2.0T.
Le seul détail que tu oublies ici, c'est que ces V6 ne font que 5 à 10 % des ventes. La grande majorité des intermédiaires (90 à 95 %) sont vendues en 4 cylindres. Donc les V6 ou turbo, au final, c'est sans intérêt.

En passant, la nouvelle Mazda 6 n'a pas de V6 (ni de turbo) et ses ventes sont en très forte augmentation aux USA.

Tu en veux plus (en fait, non, tu préfères rester ancré dans tes illusions)... l'acheteur type d'une intermédiaire... 50 ans, les enfants ados ou partis, roule doucement mais veut un minimum de puissance. La consommation n'est pas une priorité tant que ça ne devient pas extrême. Dans son cas, V6 ou turbo, il ne voit même pas la différence. Sauf que ça parait bien un turbo dans un party de famille.

Et de toutes façons, en 2016, on n'en verra plus des V6 dans des intermédiaires.