A moment donné, c'est soit l'intelligence ou la mode qui prévaut.

On voit que dans la masse, c'est toujours le 2eme.

Il n'y a rien qu'un 2.0T va faire qu'un bon V6 ne fera pas... avec un meilleur agrément général.

Bravo à Chrysler.

Et de toutes façons, en 2016, on n'en verra plus des V6 dans des intermédiaires.


Yeah, yeah, sure, sure.