Ya encore de la vie ici surprenant. Bref avant de condamner le creux à haut régime des diesel les manufacturiers étudient présentement certain moteurs à essence sans spark plug qui ont des redlines autour de 4800rpm. Le but produire l'efficacité de moteurs diesels. Bref pas vraiment mieux au final. Le miens change généralement à 4300rpm mais pour ce qui est des 325d ca va monter facilement à 4600-4700rpm sans s'essouffler. Alors le moteur à essence continue à utiliser les technologie du diesel et s'en rapproche de plus en plus pour étre économique aussi.