Les jeux sont faits, rien ne va plus

[DUB666]

Il faut avoir posséder un véhicule awd pour comprendre. La subtilité ne se voit pas en 10 minutes. Surtout avec les awd non permanent. Un essaie de 10 minutes, sauf peut-être dans la neige, n'est pas suffisant.

Dans les mauvaises conditions, ça donne une feeling plus stable. Même avec tous les sustèmes de sécurité, une rwd ça se promène un peu. C'est pas plus dangereux, mais c'est un feeling. Utile tout le temps? Non. Mais nice to have

[TORAK]

Oui dans le trafic tu peux pas accélérer et en passant avec des 4 saisons c'est normal que ca spine lorsque l'asphalte est froide et lors de bonne accélération. Tu me fais rire.

Ce que j'ai dit, et d'autres aussi, c'est que c'est à toi d'adapter ta conduite. Pourquoi faire de bonnes accélération quand les conditions s'y prêtent pas? Et à la limite, à quoi ça sert? Vas-tu faire pareil quand c'est glacé même si c'est carrément inutile? Tu te plains que ça spinne même en été, peu importe la température de l'asphalte.

[TORAK]

Je crois que tu devrais lâcher prise je sais que c'est tannant lire ses commentaire dénuder de tout logique mais bon dans mon cas j'applique l'auto censure. Tout façon on voit bien qui modifie son opinion suite a la réaction des gens et qu'il maintien jamais des opinions si il sent la soupe chaude.

Je sais bien, j'essais juste parfois de comprendre son raisonnement dans tout ce qu'il dit.

[TORAK]

Il faut avoir posséder un véhicule awd pour comprendre. La subtilité ne se voit pas en 10 minutes. Surtout avec les awd non permanent. Un essaie de 10 minutes, sauf peut-être dans la neige, n'est pas suffisant.

Dans les mauvaises conditions, ça donne une feeling plus stable. Même avec tous les sustèmes de sécurité, une rwd ça se promène un peu. C'est pas plus dangereux, mais c'est un feeling. Utile tout le temps? Non. Mais nice to have

C'est ça... Une vraie mauvaise condition qui nécessite un AWD, c'est pas si fréquent que ça pour la majorité du monde. Utile quand ça arrive, sinon pas vraiment à part coûter plus cher d'essence.

[TORAK]

Ajoute à ça l'entretien et les risques de bris. Il y a plus de pièces veut, veut pas.

Bon point, c'est vrai aussi.

[DUB666]

Ajoute à ça l'entretien et les risques de bris. Il y a plus de pièces veut, veut pas.

En location ça change rien...

[DUB666]

c'est encore mieux lorsqu'on voit un gars qui est pas capable d'avance avec sa Subaru avec des pneus clouter et de passe a cote et avance comme si rien n'était avec mon pauvre FWD et des pneus bien ordinaire. Tout de passe dans la tete avant tout.

C'est qu'il a probablement oublier d'enlever l'antipatinage....

[jofiree]

Boff... payer 1,5 - 2 litre/100 km de plus à l'année longue pour deux - trois moments que le AWD est utiles.... non merci

[Slammer]

C'est qu'il a probablement oublier d'enlever l'antipatinage....

Reste que c'est ridicule car avec mon FWD, pas besoin de l'enleve pour passe a la meme place!!!

[TORAK]

En location ça change rien...

......parce que tu peux acheter aussi.