Évaluations d'experts
Ford Transit Connect 2010
Ford Transit-connect 2010 XLT Utilitaire Glaces Arrière
Note
69%
DétailsFermer
- Esthétique
- Accessoires
- Espace et accès
- Confort
- Performance
- Conduite
- Sécurité
- Appréciation
- Esthétique
- Extérieur
- Intérieur
- Finition / assemblage intérieur
- Finition / assemblage extérieur
- Espace et accès
- Espace de chargement et accès
- Capacité de rangement
- Espace / accès à l'avant
- Accès aux composantes mécaniques
- Confort
- Position de conduite
- Sièges
- Suspension / roulement
- Niveau sonore
- Performance
- Accélération
- Transmission
- Rendement du moteur
- Consommation d'essence
- Conduite
- Tenue de route
- Direction
- Freinage
- Maniabilité
- Appréciation
- Appréciation générale
- Sécurité
- Rétroviseurs
- Antipatinage et contrôle de la stabilité
- Sécurité en général
- Visibilité
- Accessoires
- Ergonomie générale
- Chauffage / ventilation / climatisation
- Commodités et équipement
- Instrumentation et commandes
- Système audio
- Fonctionnalité qui prédomine sur le look
- Côté pratique exceptionnel
- Potentiel récréatif illimité
- Conduite digne d'une voiture
- Pas de traction intégrale disponible
- Miroirs latéraux trop petits
- Montants de pare-brise trop larges
- Prix relativement élevé
- Aucun
Ford Transit-connect 2010 XLT Utilitaire
Note
72%
DétailsFermer
- Esthétique
- Accessoires
- Espace et accès
- Confort
- Performance
- Conduite
- Sécurité
- Appréciation
- Esthétique
- Extérieur
- Intérieur
- Finition / assemblage intérieur
- Finition / assemblage extérieur
- Espace et accès
- Espace / accès à l'arrière
- Espace de chargement et accès
- Capacité de rangement
- Espace / accès à l'avant
- Accès aux composantes mécaniques
- Confort
- Position de conduite
- Sièges
- Suspension / roulement
- Niveau sonore
- Performance
- Accélération
- Transmission
- Rendement du moteur
- Consommation d'essence
- Conduite
- Tenue de route
- Direction
- Freinage
- Maniabilité
- Appréciation
- Appréciation générale
- Sécurité
- Antipatinage et contrôle de la stabilité
- Sécurité en général
- Visibilité
- Accessoires
- Ergonomie générale
- Chauffage / ventilation / climatisation
- Commodités et équipement
- Instrumentation et commandes
- Système audio
- Polyvalence intérieure
- Conduite agréable
- Rayon de braquage court
- Silhouette déséquilibrée
- Bruit de roulement
- Aménagement à prévoir
- Coût
- Visibilité arrière
- Manque de puissance
Ford Transit-connect 2010 XLT Utilitaire Glaces Arrière
Note
80%
DétailsFermer
- Esthétique
- Accessoires
- Espace et accès
- Confort
- Performance
- Conduite
- Sécurité
- Appréciation
- Esthétique
- Extérieur
- Intérieur
- Finition / assemblage intérieur
- Finition / assemblage extérieur
- Espace et accès
- Espace / accès à l'arrière
- Espace de chargement et accès
- Capacité de rangement
- Espace / accès à l'avant
- Confort
- Position de conduite
- Sièges
- Suspension / roulement
- Niveau sonore
- Performance
- Accélération
- Transmission
- Rendement du moteur
- Consommation d'essence
- Conduite
- Tenue de route
- Direction
- Freinage
- Maniabilité
- Appréciation
- Appréciation générale
- Sécurité
- Rétroviseurs
- Sécurité en général
- Visibilité
- Accessoires
- Ergonomie générale
- Chauffage / ventilation / climatisation
- Commodités et équipement
- Instrumentation et commandes
- Système audio
- Beaucoup d'espace (tout est relatif)
- Économie d'essence intéressante
- Intérieur polyvalent et modulable
- Belle conduite
- Visibilité latérale et arrière limitée
- Aucun