Évaluations d'experts
Mercedes-benz Glk-class 2013
DétailsFermer
- Esthétique
- Accessoires
- Espace et accès
- Confort
- Performance
- Conduite
- Sécurité
- Appréciation
- Esthétique
- Extérieur
- Intérieur
- Finition / assemblage intérieur
- Finition / assemblage extérieur
- Espace et accès
- Espace / accès à l'arrière
- Espace de chargement et accès
- Capacité de rangement
- Accès aux composantes mécaniques
- Espace / accès à l'avant
- Confort
- Niveau sonore
- Sièges
- Suspension / roulement
- Position de conduite
- Performance
- Accélération
- Transmission
- Rendement du moteur
- Consommation d'essence
- Accessoires
- Ergonomie générale
- Chauffage / ventilation / climatisation
- Commodités et équipement
- Instrumentation et commandes
- Système audio
- Appréciation
- Appréciation générale
- Sécurité
- Rétroviseurs
- Antipatinage et contrôle de la stabilité
- Sécurité en général
- Visibilité
- Conduite
- Tenue de route
- Direction
- Freinage
- Maniabilité
- Superbe nouveau moteur diesel
- Performance hors route étonnante
- Habitacle joliment modernisé
- Ensemble tout-terrain non disponible au Canada
DétailsFermer
- Esthétique
- Accessoires
- Espace et accès
- Confort
- Performance
- Conduite
- Sécurité
- Appréciation
- Esthétique
- Extérieur
- Intérieur
- Finition / assemblage intérieur
- Finition / assemblage extérieur
- Espace et accès
- Espace / accès à l'arrière
- Espace de chargement et accès
- Capacité de rangement
- Accès aux composantes mécaniques
- Espace / accès à l'avant
- Confort
- Niveau sonore
- Sièges
- Suspension / roulement
- Position de conduite
- Performance
- Accélération
- Transmission
- Rendement du moteur
- Consommation d'essence
- Accessoires
- Ergonomie générale
- Chauffage / ventilation / climatisation
- Commodités et équipement
- Instrumentation et commandes
- Système audio
- Appréciation
- Appréciation générale
- Sécurité
- Rétroviseurs
- Antipatinage et contrôle de la stabilité
- Sécurité en général
- Visibilité
- Conduite
- Tenue de route
- Direction
- Freinage
- Maniabilité
- Look bien affirmé
- Décor intérieur typiquement allemand
- Consommation réduite grâce au mode ÉCO
- Tutelles électroniques agaçantes, donc à désactiver
- Le luxe a un prix
DétailsFermer
- Esthétique
- Accessoires
- Espace et accès
- Confort
- Performance
- Conduite
- Sécurité
- Appréciation
- Esthétique
- Extérieur
- Intérieur
- Finition / assemblage intérieur
- Finition / assemblage extérieur
- Espace et accès
- Espace / accès à l'arrière
- Espace de chargement et accès
- Capacité de rangement
- Accès aux composantes mécaniques
- Espace / accès à l'avant
- Confort
- Niveau sonore
- Sièges
- Suspension / roulement
- Position de conduite
- Performance
- Accélération
- Transmission
- Rendement du moteur
- Consommation d'essence
- Accessoires
- Ergonomie générale
- Chauffage / ventilation / climatisation
- Commodités et équipement
- Instrumentation et commandes
- Système audio
- Appréciation
- Appréciation générale
- Sécurité
- Rétroviseurs
- Antipatinage et contrôle de la stabilité
- Sécurité en général
- Visibilité
- Conduite
- Tenue de route
- Direction
- Freinage
- Maniabilité
- Un très beau VUS compact
- Moteur diesel frugal
- Réservoir AdBlue à remplir à chaque vidange d'huile
- Roulement trop ferme pour certains