GMC Envoy XL 2005
Près de quatre ans se sont écoulés depuis l'arrivée des Trailblazer, Envoy et autres dérivés. Sur terre pour remplacer les Blazer et Jimmy, qui disparaissent finalement cette année, ces véhicules offrent une quantité inimaginable de configuration de carrosserie, de mécanique et d'options. L'Envoy à lui seul est cette année livrable en dix-sept versions différentes, si l'on fait abstraction des moteurs. C'est vous dire à quel point GM a mis le paquet pour attirer la clientèle. Mais malgré tous ces efforts, on ne réussit pas à rejoindre une clientèle aussi nombreuse que Ford, qui propose un Explorer pourtant bien ordinaire, et dont le renouvellement est prévu d'ici quelques mois. Mises ensemble, les ventes canadiennes des Trailblazer, Envoy, Bravada et Rainier ont totalisé en 2004, 15 498 unités.
