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GMC Envoy, Chevrolet TrailBlazer et Oldsmobile Bravada 2002

GMC Envoy, Chevrolet TrailBlazer et Oldsmobile Bravada 2002

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Alors que Ford connaissait un succès sans précédent avec son Explorer et que DaimlerChrysler épatait la galerie avec son Grand Cherokee, GM se faisait plutôt discret dans le segment des utilitaires sport de taille moyenne, et ce, malgré le lancement de trois modèles : le Chevrolet Blazer, le GMC Jimmy et (aux États-Unis seulement) l'Oldsmobile Bravada.

Mais le paysage risque de changer bientôt, car le géant américain vient de fourbir de nouvelles armes en redessinant complètement ses trois véhicules, rebaptisant même deux d'entre eux. Le Chevrolet devient donc un TrailBlazer et le GMC, un Envoy. Des noms qui désignaient auparavant les modèles luxueux de ces marques.

UN SIX EN LIGNE !
Cette fois, GM n'y a pas été de main morte. On a mis le paquet en ajoutant une nouvelle caisse, avec des panneaux de carosserie différents pour chaque marque, des intérieurs entièrement redessinés pour chaque véhicule, un nouveau châssis beaucoup plus rigide et un nouveau moteur six cylindres en ligne de 4,2 litres. Ce moulin tout en aluminium, commun aux trois véhicules, est à double arbre à cames en tête avec calage variable des soupapes. Il fait 270 chevaux et 275 li-pi de couple, ce qui suffit amplement pour mouvoir ces utilitaires en tout confort et avec efficacité.