Groupe GM au Salon de l'auto de Genève

La nouvelle CTS a un look modernisé, mais elle possède toujours la même silhouette tranchante qui la distingue de la compétition depuis 2003. Améliorée sur toute la ligne, la voiture a conservé à peu près les mêmes dimensions (ses roues sont plus espacées en largeur). L'intérieur présente des matériaux encore plus luxueux qu'auparavant. Côté motorisation, le V6 de 3,6 litres développe 255 chevaux via une transmission manuelle ou automatique à six rapports. Il y aura également une version haute performance développant 300 chevaux, tandis que le V6 de 2,8 litres sera abandonné -- sauf en Europe. C'est d'ailleurs la seule différence entre leur CTS et la nôtre.