Green Wheels

Dans un passé pas si lointain, nous n'étions pas conscients que 1,10$ était un bon prix pour le litre d'essence. N'avez-vous jamais détourné le regard du cadran de la pompe alors que votre plein passait le cap des 100$? Avez-vous l'impression que votre VUS laisse échapper un burp! de satisfaction après que vous l'ayez rempli?

Depuis quelques années, on assiste à la course des motorisations hybrides. Pour l'heure, Toyota est clairement le constructeur qui en offre le plus avec trois modèles dans sa gamme : la pionnière, la Prius, l'utilitaire sport moyen, le Highlander, et enfin, la Camry. Tous affichent des ventes solides, particulièrement la Prius. Plusieurs critiques ont été faites aux constructeurs au sujet des voitures offertes avec la motorisation hybride qu'on disait toujours les versions les plus équipées. Toyota a compris rapidement et a offert la Prius en version de base, s'il en est. Considérant le succès de la Prius, la Camry hybride est née.

Lightning, un manufacturier automobile anglais, s'est lancé dans la production d'un véhicule électrique, mais pas n'importe lequel. Leur but étant de créer une voiture électrique ultra sportive, on peut certes affirmer qu'ils l'ont atteint. De plus, La Lightning arbore une allure digne des plus belles sportives de la planète.

La consommation d'essence d'un véhicule est maintenant devenue un critère primordial lors de l'achat d'un véhicule. Celle de la quasi-totalité des véhicules vendus au Canada est évaluée par les manufacturiers, selon des critères émis par Ressources Naturelles Canada, et est disponible au grand public. Ces chiffres, bien qu'ils représentent une référence intéressante pour comparer diférents véhicules, peuvent différer de ceux obtenus en conduite régulière.