Les Audi R18 TDI ont accaparé les deux premières positions de la 60e édition des 12 Heures de Sebring, procurant à la marque allemande sa dixième victoire à Sebring, et une première cette saison.
Le trio expérimenté de la No. 2 - Tom Kristensen, Dindo Capello et Allan McNish - a devancé à l'arrivée les jeunes Timo Bernhard, Romain Dumas et Loïc Duval, qui pilotaient la No. 3.
La même No. 3 qui aurait pu jouer la victoire, si ça n'avait été des ennuis de tenue de route qu'elle a connue, et éventuellement d'un léger accrochage en fin d'épreuve.
Et le podium aurait pu être tout Audi. Mais la No. 1 détentrice de la pôle a été ralentie à mi-course par des problèmes de transmission, et a rapidement déboulé au classement.
Longtemps première derrière les Audi diesels, la HPD ARX-03a de Muscle Milk Pickett Racing devait monter sur la troisième marche du podium ainsi laissée vacante, mais elle a elle aussi connu son lot de malchance.
C'est donc un prototype P2 qui termine troisième : la Starworks-HPD d'Enzo Potolicchio, Ryan Dalziel et Stéphane Sarrazin, sortie vainqueur d'une chaude lutte avec la HPD de Level 5 Motorsports confiée à Scott Tucker, Chris Bouchut et Joao Barbosa.
Toute la semaine, on s'attendait à voir l'équipe tenante du titre, BMW Team RLL, briller. Tranquilles jusqu'à samedi, Joey Hand, Dirk Müller et Jonathan Summerton (BMW M3 GT) se sont réveillés au bon moment pour finalement prendre la victoire des mains de l'équipe Corvette Racing Magnussen-Garcia-Taylor. Le trio AF Corse Bertolini-Beretta-Cioci (Ferrari F458 Italia) était aussi dans le portrait jusque vers la fin.
Le Canadien Louis-Philippe Dumoulin a pris le 35e rang au classement général, à bord de la Porsche 911 GT3 Cup No. 022 d'Alex Job Racing.
Source: Autosport.com
Résultats de la course – 12 Heures de Sebring (Sebring, FL)
1 - McNish-Kristensen-Capello (Audi R18) - Audi - 325
2 - Bernhard-Dumas-Duval (Audi R18) - Audi - 321
3 - Potolicchio-Dalziel-Sarrazin (HPD ARX-03b) - Starworks - 319
4 - Bouchut-Tucker-Barbosa (HPD ARX-03b) - Level 5 - 319
5 - Nicolet-Pla-Lahaye (Morgan-Judd) - Oak Racing - 318
6 - Collard-Boullion-Jousse (Pescarolo 03-Judd) - Pescarolo - 318
7 - Perez Companc-Ayari-Kaffer (Oreca 03-Nissan) - AF Corse - 317
8 - Dyson-Smith-Kane (Lola B12/60-Mazda) - Dyson - 317
9 - Zugel-Rodriguez-Julian (Zytek Z11SN-Nissan) - Greaves - 316
10 - Leventis-Watts-Kane (HPD ARX-03a) - Strakka - 316
11 - Martin-Graves-Kerr (Oreca 03-Nissan) - ADR - 315
12 - Viso-Popow-Frisselle (Oreca 09 FLM - Core - 312
13 - Leitzinger-Dobson-Junco (Oreca 09 FLM) - PR1 - 311
14 - Holzer-Schultis-Moro (Lola B12/80 Nissan) - Lotus - 310
15 - Bennett-Braun-Lux (Oreca 09 FLM) - Core - 310
16 - Lotterer-Treluyer-Fassler (Audi R18) - Audi - 310
17 - Brabham-Dumbreck-Chandok (HPD ARX-03a) - JRM - 309
18 - Hand-Muller-Summerton (BMW M3 E92) - Rahal - 307
19 - Magnussen-Garcia-Taylor (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 307
20 - Bertolini-Beretta-Cioci (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 307
21 - Gavin-Milner-Westbrook (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 307
22 - Muller-Auberlen-Alzen (BMW M3 E92) - Rahal - 307
23 - Lietz-Lieb-Pilet (Porsche 997 GT3 RSR) - Felbermayr - 306
24 - Maassen-Miller-Bell (Porsche 997 GT3 RSR) - Miller - 303
25 - Ducote-Echeverria-Sanchez (Oreca 09 FLM) - Merchant - 303
26 - Neiman-Lally-Law (Porsche 997 GT3 RSR) - Flying Lizard - 303
27 - Brown-Lazzaro-Segal (Ferrari 458 Italia) - Extreme Speed - 303
28 - Luhr-Graf-Pagenaud (HPD ARX-03a) - Cytosport - 302
29 - Ried-Roda-Ruberti (Porsche 997 GT3 RSR) - Felbermayr - 298
30 - Pappas-Curtis-Fogarty (Lola-HPD) - Black Swan - 298
31 - Bourret-Gibon-Belloc (Corvette C6 ZR1) - Larbre - 297
32 - Prost-Jani-Heidfeld (Lola B10/60-Toyota) - Rebellion - 296
33 - Sweeder-Bell-von Moltke (Porsche 911 GT3 Cup) - Alex Job - 292
34 - Mucke-Turner-Fernandez (Aston Martin Vantage V8) - AMR - 292
35 - MacNeil-Keen-Dumoulin (Porsche 911 GT3 Cup) - Alex Job - 291
36 - Belicchi-Primat-Bleekemolen (Lola B10/60-Toyota) - Rebellion - 291
37 - LeSaffre-Faulkner-Bleekemolen (Porsche 911 GT3 Cup) - Green Hornet - 290
38 - Ragginger-Henzler-Sellers (Porsche 997 GT3 RSR) - Falken Tire - 290
39 - Canal-Bornhauser-Lamy (Corvette C6 ZR1) - Larbre - 288
40 - Pumpelly-Di Guida-Bunting (Porsche 911 GT3 Cup) - TRG - 287
41 - Kauffman-Aguas-Waltrip (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 283
42 - Guasch-Gidley-Wills (Oreca 09 FLM) - Cytosport - 282
43 - Cumming-Bullit-Estre (Porsche 911 GT3 Cup) - JDX - 282
44 - Plowman-Heinemeier-Hansson-Heylen (Morgan-Judd) - Conquest - 281
45 - Faieta-Avenatti-Wagner (Porsche 911 GT3 Cup) - Competition - 279
46 - Cosmo-Sharp-Van Overbeek (Ferrari 458 Italia) - Extreme Speed - 278
47 - Giroix-Jousse-Johansson (Lola B12/80-Nissan) - Gulf - 277
48 - Sofronas-Weich-Villeneuve (Porsche 911 GT3 Cup) - GMG - 276
49 - Nicolosi-Vera-Matos (Oreca 09 FLM) - Performance Tech - 274
50 - Krohn-Jonsson-Rugolo (Ferrari 458 Italia) - Krohn - 265
51 - Junqueira-Drissi (Oreca 09 FLM) - Rocketsports - 255
52 - Palttala-Binnie-Camathias (Porsche 997 GT3 RSR) - JWA - 252
53 - Bergmeister-Long-Holzer (Porsche 997 GT3 RSR) - Flying Lizard - 251
54 - Benitez-Benitez-Thiim (Porsche 911 GT3 Cup) - NGT - 236
55 - Moreau-Kraihamer-Baguette (Oak Pescarolo-Judd) - Oak Racing - 233
56 - Fisichella-Bruni-Vilander (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 215
57 - Cisneros-Edwards-Kauffmann (Porsche 911 GT3 Cup) - NGT - 205
58 - Richard-Ende-Cameron (Oreca 09 FLM) - Dempsey - 173
59 - Hunter Reay-Diaz-Tucker (HPD ARX-03b) - Level 5 - 85
60 - Tresson-Lombard-Mailleux (Oreca 03-Nissan) - Signatech - 85
61 - Makowiecki-Melo-Vernay (Ferrari 458 Italia) - Luxury Racing - 83
62 - Marcelli-Downs-Stirling (Oreca 09 FLM) - Merchant - 38
Le trio expérimenté de la No. 2 - Tom Kristensen, Dindo Capello et Allan McNish - a devancé à l'arrivée les jeunes Timo Bernhard, Romain Dumas et Loïc Duval, qui pilotaient la No. 3.
La même No. 3 qui aurait pu jouer la victoire, si ça n'avait été des ennuis de tenue de route qu'elle a connue, et éventuellement d'un léger accrochage en fin d'épreuve.
Et le podium aurait pu être tout Audi. Mais la No. 1 détentrice de la pôle a été ralentie à mi-course par des problèmes de transmission, et a rapidement déboulé au classement.
Longtemps première derrière les Audi diesels, la HPD ARX-03a de Muscle Milk Pickett Racing devait monter sur la troisième marche du podium ainsi laissée vacante, mais elle a elle aussi connu son lot de malchance.
C'est donc un prototype P2 qui termine troisième : la Starworks-HPD d'Enzo Potolicchio, Ryan Dalziel et Stéphane Sarrazin, sortie vainqueur d'une chaude lutte avec la HPD de Level 5 Motorsports confiée à Scott Tucker, Chris Bouchut et Joao Barbosa.
Toute la semaine, on s'attendait à voir l'équipe tenante du titre, BMW Team RLL, briller. Tranquilles jusqu'à samedi, Joey Hand, Dirk Müller et Jonathan Summerton (BMW M3 GT) se sont réveillés au bon moment pour finalement prendre la victoire des mains de l'équipe Corvette Racing Magnussen-Garcia-Taylor. Le trio AF Corse Bertolini-Beretta-Cioci (Ferrari F458 Italia) était aussi dans le portrait jusque vers la fin.
Le Canadien Louis-Philippe Dumoulin a pris le 35e rang au classement général, à bord de la Porsche 911 GT3 Cup No. 022 d'Alex Job Racing.
Source: Autosport.com
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| (Photo: Audi Motorsport) |
Résultats de la course – 12 Heures de Sebring (Sebring, FL)
1 - McNish-Kristensen-Capello (Audi R18) - Audi - 325
2 - Bernhard-Dumas-Duval (Audi R18) - Audi - 321
3 - Potolicchio-Dalziel-Sarrazin (HPD ARX-03b) - Starworks - 319
4 - Bouchut-Tucker-Barbosa (HPD ARX-03b) - Level 5 - 319
5 - Nicolet-Pla-Lahaye (Morgan-Judd) - Oak Racing - 318
6 - Collard-Boullion-Jousse (Pescarolo 03-Judd) - Pescarolo - 318
7 - Perez Companc-Ayari-Kaffer (Oreca 03-Nissan) - AF Corse - 317
8 - Dyson-Smith-Kane (Lola B12/60-Mazda) - Dyson - 317
9 - Zugel-Rodriguez-Julian (Zytek Z11SN-Nissan) - Greaves - 316
10 - Leventis-Watts-Kane (HPD ARX-03a) - Strakka - 316
11 - Martin-Graves-Kerr (Oreca 03-Nissan) - ADR - 315
12 - Viso-Popow-Frisselle (Oreca 09 FLM - Core - 312
13 - Leitzinger-Dobson-Junco (Oreca 09 FLM) - PR1 - 311
14 - Holzer-Schultis-Moro (Lola B12/80 Nissan) - Lotus - 310
15 - Bennett-Braun-Lux (Oreca 09 FLM) - Core - 310
16 - Lotterer-Treluyer-Fassler (Audi R18) - Audi - 310
17 - Brabham-Dumbreck-Chandok (HPD ARX-03a) - JRM - 309
18 - Hand-Muller-Summerton (BMW M3 E92) - Rahal - 307
19 - Magnussen-Garcia-Taylor (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 307
20 - Bertolini-Beretta-Cioci (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 307
21 - Gavin-Milner-Westbrook (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 307
22 - Muller-Auberlen-Alzen (BMW M3 E92) - Rahal - 307
23 - Lietz-Lieb-Pilet (Porsche 997 GT3 RSR) - Felbermayr - 306
24 - Maassen-Miller-Bell (Porsche 997 GT3 RSR) - Miller - 303
25 - Ducote-Echeverria-Sanchez (Oreca 09 FLM) - Merchant - 303
26 - Neiman-Lally-Law (Porsche 997 GT3 RSR) - Flying Lizard - 303
27 - Brown-Lazzaro-Segal (Ferrari 458 Italia) - Extreme Speed - 303
28 - Luhr-Graf-Pagenaud (HPD ARX-03a) - Cytosport - 302
29 - Ried-Roda-Ruberti (Porsche 997 GT3 RSR) - Felbermayr - 298
30 - Pappas-Curtis-Fogarty (Lola-HPD) - Black Swan - 298
31 - Bourret-Gibon-Belloc (Corvette C6 ZR1) - Larbre - 297
32 - Prost-Jani-Heidfeld (Lola B10/60-Toyota) - Rebellion - 296
33 - Sweeder-Bell-von Moltke (Porsche 911 GT3 Cup) - Alex Job - 292
34 - Mucke-Turner-Fernandez (Aston Martin Vantage V8) - AMR - 292
35 - MacNeil-Keen-Dumoulin (Porsche 911 GT3 Cup) - Alex Job - 291
36 - Belicchi-Primat-Bleekemolen (Lola B10/60-Toyota) - Rebellion - 291
37 - LeSaffre-Faulkner-Bleekemolen (Porsche 911 GT3 Cup) - Green Hornet - 290
38 - Ragginger-Henzler-Sellers (Porsche 997 GT3 RSR) - Falken Tire - 290
39 - Canal-Bornhauser-Lamy (Corvette C6 ZR1) - Larbre - 288
40 - Pumpelly-Di Guida-Bunting (Porsche 911 GT3 Cup) - TRG - 287
41 - Kauffman-Aguas-Waltrip (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 283
42 - Guasch-Gidley-Wills (Oreca 09 FLM) - Cytosport - 282
43 - Cumming-Bullit-Estre (Porsche 911 GT3 Cup) - JDX - 282
44 - Plowman-Heinemeier-Hansson-Heylen (Morgan-Judd) - Conquest - 281
45 - Faieta-Avenatti-Wagner (Porsche 911 GT3 Cup) - Competition - 279
46 - Cosmo-Sharp-Van Overbeek (Ferrari 458 Italia) - Extreme Speed - 278
47 - Giroix-Jousse-Johansson (Lola B12/80-Nissan) - Gulf - 277
48 - Sofronas-Weich-Villeneuve (Porsche 911 GT3 Cup) - GMG - 276
49 - Nicolosi-Vera-Matos (Oreca 09 FLM) - Performance Tech - 274
50 - Krohn-Jonsson-Rugolo (Ferrari 458 Italia) - Krohn - 265
51 - Junqueira-Drissi (Oreca 09 FLM) - Rocketsports - 255
52 - Palttala-Binnie-Camathias (Porsche 997 GT3 RSR) - JWA - 252
53 - Bergmeister-Long-Holzer (Porsche 997 GT3 RSR) - Flying Lizard - 251
54 - Benitez-Benitez-Thiim (Porsche 911 GT3 Cup) - NGT - 236
55 - Moreau-Kraihamer-Baguette (Oak Pescarolo-Judd) - Oak Racing - 233
56 - Fisichella-Bruni-Vilander (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 215
57 - Cisneros-Edwards-Kauffmann (Porsche 911 GT3 Cup) - NGT - 205
58 - Richard-Ende-Cameron (Oreca 09 FLM) - Dempsey - 173
59 - Hunter Reay-Diaz-Tucker (HPD ARX-03b) - Level 5 - 85
60 - Tresson-Lombard-Mailleux (Oreca 03-Nissan) - Signatech - 85
61 - Makowiecki-Melo-Vernay (Ferrari 458 Italia) - Luxury Racing - 83
62 - Marcelli-Downs-Stirling (Oreca 09 FLM) - Merchant - 38