Acura dévoilera en première canadienne deux nouveaux modèles 2014.
Le prototype MDX 2014, qui a été dévoilé en première mondiale au Salon de Détroit le 15 janvier, représente la troisième génération de ce VUS sept passagers, qui sera lancé à la mi-2013 en versions traction et intégrale. Affichant une ligne de toit plus basse de 35 millimètres par rapport au modèle précédent, le MDX 2014 offrira un habitacle plus spacieux et un empattement plus long, donnant ainsi plus d'espace pour les jambes à la deuxième rangée, et un accès plus facile à la troisième rangée.
Il est aussi équipé d'un V6 3,5 litres i-VTEC, d'une foule de caractéristiques de sécurité telles que l'alerte de collision frontale et l'avertissement de changement de voie, du système infonuagique AcuraLimk et de la radio SiriusXM, entre autres.
Pour sa part, l'Acura RLX 2014, dévoilée à Los Angeles, offrira pour la première fois une technologie toutes roues motrices à maniabilité de précision (P-AWS); cette technologie est la première au monde qui offre un contrôle indépendant et ininterrompu de l'angle de direction des roues arrière. Une version hybride développant 370 chevaux devrait faire son apparition sur le marché vers la fin 2013.
Le prototype MDX 2014, qui a été dévoilé en première mondiale au Salon de Détroit le 15 janvier, représente la troisième génération de ce VUS sept passagers, qui sera lancé à la mi-2013 en versions traction et intégrale. Affichant une ligne de toit plus basse de 35 millimètres par rapport au modèle précédent, le MDX 2014 offrira un habitacle plus spacieux et un empattement plus long, donnant ainsi plus d'espace pour les jambes à la deuxième rangée, et un accès plus facile à la troisième rangée.
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| Acura MDX 2014. (Photo: Acura) |
Il est aussi équipé d'un V6 3,5 litres i-VTEC, d'une foule de caractéristiques de sécurité telles que l'alerte de collision frontale et l'avertissement de changement de voie, du système infonuagique AcuraLimk et de la radio SiriusXM, entre autres.
Pour sa part, l'Acura RLX 2014, dévoilée à Los Angeles, offrira pour la première fois une technologie toutes roues motrices à maniabilité de précision (P-AWS); cette technologie est la première au monde qui offre un contrôle indépendant et ininterrompu de l'angle de direction des roues arrière. Une version hybride développant 370 chevaux devrait faire son apparition sur le marché vers la fin 2013.
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| Acura RLX 2014. (Photo: Acura) |