En conduite modérée, le moteur et la boîte de vitesses travaillent en harmonie, et ce, de façon quasi imperceptible. En revanche, quand on appuie à fond sur l'accélérateur, la bête s'élance et enchaîne les rapports avec un terrible aplomb.
Sur l'autoroute, on peut profiter d'un roulement doux et bien ancré ou, au choix, d'une tenue de route ferme et pseudo-stimulante. La direction communique à la perfection le poids de la voiture à haute vitesse et dans les courbes. D'autre part, les phares adaptatifs éclairent abondamment la route devant soi, ce qui favorise une conduite sécuritaire dans l'obscurité.
Les bruits provenant de l'extérieur sont neutralisés mais pas autant que dans la Classe S et la Lexus LS. Malgré ce petit écart de décibels, la A8L s'avère un paradis de sérénité pour les conducteurs qui veulent relaxer au volant, les passagers qui désirent savourer un roman et les bébés qui ne veulent rien d'autre que dormir.
Le réservoir de 90 litres et la consommation raisonnable sur l'autoroute se traduisent par une autonomie plus qu'appréciable. On retrouve aussi un pneu de secours grand format dans le coffre -- pas besoin d'appeler l'hélico pour rentrer à la maison en cas de crevaison.
L'étoffe des rêves?
Pour la plupart d'entre nous, une luxueuse berline d'affaires toute saison prend la forme d'une Subaru Legacy ou d'une Chrysler 300 à traction intégrale. Toutefois, si vous êtes assez fortuné ou si vous gagnez un jour à la loterie, l'Audi A8L 4.2 2009 sera un ajout de taille et de classe à votre quotidien.
C'est beau de rêver, n'est-ce pas?
photo:Justin Pritchard, Audi
Sur l'autoroute, on peut profiter d'un roulement doux et bien ancré ou, au choix, d'une tenue de route ferme et pseudo-stimulante. La direction communique à la perfection le poids de la voiture à haute vitesse et dans les courbes. D'autre part, les phares adaptatifs éclairent abondamment la route devant soi, ce qui favorise une conduite sécuritaire dans l'obscurité.
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| Quand on appuie à fond sur l'accélérateur, la bête s'élance et enchaîne les rapports avec un terrible aplomb. |
Les bruits provenant de l'extérieur sont neutralisés mais pas autant que dans la Classe S et la Lexus LS. Malgré ce petit écart de décibels, la A8L s'avère un paradis de sérénité pour les conducteurs qui veulent relaxer au volant, les passagers qui désirent savourer un roman et les bébés qui ne veulent rien d'autre que dormir.
Le réservoir de 90 litres et la consommation raisonnable sur l'autoroute se traduisent par une autonomie plus qu'appréciable. On retrouve aussi un pneu de secours grand format dans le coffre -- pas besoin d'appeler l'hélico pour rentrer à la maison en cas de crevaison.
L'étoffe des rêves?
Pour la plupart d'entre nous, une luxueuse berline d'affaires toute saison prend la forme d'une Subaru Legacy ou d'une Chrysler 300 à traction intégrale. Toutefois, si vous êtes assez fortuné ou si vous gagnez un jour à la loterie, l'Audi A8L 4.2 2009 sera un ajout de taille et de classe à votre quotidien.
C'est beau de rêver, n'est-ce pas?
photo:Justin Pritchard, Audi
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