Chrysler
Chrysler est le fabricant américain qui souffre le plus depuis une quinzaine d'années. Non, ce n'est pas au niveau des finances (quoique...), mais en ce qui concerne leur identité. Chrysler était BIG dans les années 60, 70 et au début des années 80. Dès lors, ils se sont perdus dans l'ombre immense de GM et de Toyota. La fiabilité du produit était rarement au rendez-vous; par contre, le design y était… la plupart du temps.
À ce jour, peu a changé. Enfin, la fiabilité s'améliore, mais ce n'est pas le cas pour l'engouement du produit. Une voiture comme la 200 n'est que du réchauffé avec un nouvel habitacle, alors que la Caliber écope à tous points de vue mais heureusement la Dart 2013 s’en vient. Les 300 et Charger, la Grand Caravan ainsi que la gamme des camionnettes Ram s’avèrent les meilleurs produits chez Chrysler en ce moment, mais ne devraient pas supporter financièrement la firme à elles seules.
Heureusement, il y a Fiat. La gamme italienne propose des produits huppés, débordants de design qui pourront rehausser le facteur “j'en veux une” chez Chrysler. Mais encore là, faudra que le marché américain soit ouvert à ce nouveau produit. On ne parle pas ici de Volvo qui a de nouveaux propriétaires chinois qui assurent simplement un influx d’argent. Les ventes de la 500 sont en chute libre depuis quelques mois. C'est maintenant le temps pour apporter de nouveaux produits.
Chrysler est le fabricant américain qui souffre le plus depuis une quinzaine d'années. Non, ce n'est pas au niveau des finances (quoique...), mais en ce qui concerne leur identité. Chrysler était BIG dans les années 60, 70 et au début des années 80. Dès lors, ils se sont perdus dans l'ombre immense de GM et de Toyota. La fiabilité du produit était rarement au rendez-vous; par contre, le design y était… la plupart du temps.
À ce jour, peu a changé. Enfin, la fiabilité s'améliore, mais ce n'est pas le cas pour l'engouement du produit. Une voiture comme la 200 n'est que du réchauffé avec un nouvel habitacle, alors que la Caliber écope à tous points de vue mais heureusement la Dart 2013 s’en vient. Les 300 et Charger, la Grand Caravan ainsi que la gamme des camionnettes Ram s’avèrent les meilleurs produits chez Chrysler en ce moment, mais ne devraient pas supporter financièrement la firme à elles seules.
Heureusement, il y a Fiat. La gamme italienne propose des produits huppés, débordants de design qui pourront rehausser le facteur “j'en veux une” chez Chrysler. Mais encore là, faudra que le marché américain soit ouvert à ce nouveau produit. On ne parle pas ici de Volvo qui a de nouveaux propriétaires chinois qui assurent simplement un influx d’argent. Les ventes de la 500 sont en chute libre depuis quelques mois. C'est maintenant le temps pour apporter de nouveaux produits.
 |
| Dodge Charger 2011 (Photo: Lesley Wimbush/Auto123.com) |