Voici des photos toutes fraîches d'un « mulet » de la future BMW « Progressive Activity Sedan » ou PAS. Et cette fois, des détails de la carrosserie révèlent des aspects jusqu'ici inconnu de cette future berline de luxe.
Par exemple, nous savons désormais que la partie arrière du pavillon de cette berline sera arqué, à la façon de celui d'une Mercedes-Benz CLS. De plus, les portières n'auront pas d'encadrement pour les vitres.
Conçue pour quatre occupants, cette berline disposera d'un aménagement intérieur particulièrement luxueux. Certaines sources affirment même qu'il y aura de petites tablettes escamotables pour les passagers arrière.
Selon le modèle, la berline PAS sera munie de roues de 18 à 21 pouces. Une transmission intégrale sera disponible, de même qu'une batterie d'équipement sophistiqué qu'on verra également sur les prochaines versions des Série 5 et 7.
Plus longue qu'un utilitaire X6, la berline PAS pourra être équipée de différents moteurs 6-cylindres. Un groupe motopropulseur hybride figurera également au catalogue.
De source sûre, nous savons que la berline PAS sera dévoilée au salon de Francfort de 2009.
photo:Brenda Priddy & Company
Par exemple, nous savons désormais que la partie arrière du pavillon de cette berline sera arqué, à la façon de celui d'une Mercedes-Benz CLS. De plus, les portières n'auront pas d'encadrement pour les vitres.
Conçue pour quatre occupants, cette berline disposera d'un aménagement intérieur particulièrement luxueux. Certaines sources affirment même qu'il y aura de petites tablettes escamotables pour les passagers arrière.
Selon le modèle, la berline PAS sera munie de roues de 18 à 21 pouces. Une transmission intégrale sera disponible, de même qu'une batterie d'équipement sophistiqué qu'on verra également sur les prochaines versions des Série 5 et 7.
Plus longue qu'un utilitaire X6, la berline PAS pourra être équipée de différents moteurs 6-cylindres. Un groupe motopropulseur hybride figurera également au catalogue.
De source sûre, nous savons que la berline PAS sera dévoilée au salon de Francfort de 2009.
 |
 |
 |
photo:Brenda Priddy & Company
Gallerie de l'article