Tel que rapporté par Venturi
En septembre dernier, la Venturi Jamais Contente atteignait les 487 km/h, établissant ainsi un nouveau record du monde de vitesse en véhicule électrique (dans la catégorie des véhicules électriques équipés d’une pile à combustible à hydrogène – sous réserve d’homologation de la FIA). La Mission 01 des « Venturi Global Challenges » était accomplie.
Ce week end, Venturi a profité du passage à Monaco de la Croisière Azur organisée par Citroën pour les 90 ans de la marque pour présenter la Mission « Shanghai to Paris – 100% Electric » ainsi que le véhicule et l’équipage qui réaliseront ce périple.
Cette nouvelle mission est une formidable aventure humaine : près de 80 ans après la fabuleuse épopée inachevée de la Croisière Jaune d’André Citroën, Venturi effectuera le voyage retour, de Shanghai à Paris en véhicule électrique.
Ce périple de 13 400 km à travers la Chine, le Kazakhstan, la Russie, l’Ukraine, la Pologne, la République Tchèque, l’Allemagne et enfin la France a pour objectif d’établir un nouveau record d’endurance pour un véhicule électrique de série tout en démontrant la fiabilité des véhicules électriques conçus par Venturi.
Le départ aura lieu le 2 mai 2010 depuis le Pavillon de Monaco lors de l’Exposition Universelle de Shanghai. L’arrivée est prévue à Paris pour la fin du mois de juillet 2010.
LES OBJECTIFS
Objectifs Techniques :
Le Berlingo « Powered by Venturi », finaliste de l’Appel d’Offre de La Poste, est volontairement exposé à de telles conditions pour prouver sa fiabilité, robustesse et endurance. Nous souhaitons ainsi établir un record de distance parcourue et d’endurance en véhicule électrique de série.
Objectifs écologiques :
L’émergence de véhicules à énergies alternatives est un des enjeux majeurs de notre siècle : la force et l’intérêt de la mission « Shanghai to Paris » est de porter un message positif quant à la viabilité du véhicule électrique.
En septembre dernier, la Venturi Jamais Contente atteignait les 487 km/h, établissant ainsi un nouveau record du monde de vitesse en véhicule électrique (dans la catégorie des véhicules électriques équipés d’une pile à combustible à hydrogène – sous réserve d’homologation de la FIA). La Mission 01 des « Venturi Global Challenges » était accomplie.
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| SAS Le Prince Albert II de Monaco. À Sa gauche : Gildo Pallanca Pastor, Président de Venturi Automobiles, Louis Nègre, Sénateur des Alpes-Maritimes et Maire de Cagnes-sur-Mer, Anne Poyard - Vatrican, Conseiller National et Présidente de la Commission de l’Environnement et du Cadre de Vie à Monaco. Au centre : Géraldine Gabin et Xavier Chevrin. A gauche, Michel Valet, Directeur du Commerce France Citroën. |
Ce week end, Venturi a profité du passage à Monaco de la Croisière Azur organisée par Citroën pour les 90 ans de la marque pour présenter la Mission « Shanghai to Paris – 100% Electric » ainsi que le véhicule et l’équipage qui réaliseront ce périple.
Cette nouvelle mission est une formidable aventure humaine : près de 80 ans après la fabuleuse épopée inachevée de la Croisière Jaune d’André Citroën, Venturi effectuera le voyage retour, de Shanghai à Paris en véhicule électrique.
Ce périple de 13 400 km à travers la Chine, le Kazakhstan, la Russie, l’Ukraine, la Pologne, la République Tchèque, l’Allemagne et enfin la France a pour objectif d’établir un nouveau record d’endurance pour un véhicule électrique de série tout en démontrant la fiabilité des véhicules électriques conçus par Venturi.
Le départ aura lieu le 2 mai 2010 depuis le Pavillon de Monaco lors de l’Exposition Universelle de Shanghai. L’arrivée est prévue à Paris pour la fin du mois de juillet 2010.
LES OBJECTIFS
Objectifs Techniques :
Le Berlingo « Powered by Venturi », finaliste de l’Appel d’Offre de La Poste, est volontairement exposé à de telles conditions pour prouver sa fiabilité, robustesse et endurance. Nous souhaitons ainsi établir un record de distance parcourue et d’endurance en véhicule électrique de série.
Objectifs écologiques :
L’émergence de véhicules à énergies alternatives est un des enjeux majeurs de notre siècle : la force et l’intérêt de la mission « Shanghai to Paris » est de porter un message positif quant à la viabilité du véhicule électrique.
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| Le Citroën Berlingo « Powered by Venturi » exposé aux côtés de la Citroën Kégresse qui a effectuée la Croisière Jaune en 1932. |