Deux ans après avoir accepté l'aide des gouvernements du Canada et des États-Unis, Chrysler a annoncé aujourd'hui son intention de rembourser complètement les 6,6 milliards de dollars qui lui ont été accordés pour le deuxième trimestre de 2011. Tout cela sera rendu possible lorsqu'ils recevront de nouvelles sommes d'argent provenant d'investisseurs privés.
Cela permettra sous peu à Fiat de devenir propriétaire à 46%, puis 51% du fabricant américain, en plus d'ouvrir la voie vers l'obtention d'un autre prêt pouvant atteindre les 3,5 milliards du département de l'énergie. Ce dernier appuiera Chrysler dans le développement des véhicules consommant moins d'essence et compétitifs.
D'un point de vue économique, la société serait beaucoup mieux perçue par les experts dans ce domaine, puisque le refinancement impliquera une baisse considérable des taux d'intérêt, favorisant le retour vers la rentabilité, une restitution plus rapide des dettes, tout en facilitant une éventuelle réintroduction sur les marchés boursiers.
Cela permettra sous peu à Fiat de devenir propriétaire à 46%, puis 51% du fabricant américain, en plus d'ouvrir la voie vers l'obtention d'un autre prêt pouvant atteindre les 3,5 milliards du département de l'énergie. Ce dernier appuiera Chrysler dans le développement des véhicules consommant moins d'essence et compétitifs.
D'un point de vue économique, la société serait beaucoup mieux perçue par les experts dans ce domaine, puisque le refinancement impliquera une baisse considérable des taux d'intérêt, favorisant le retour vers la rentabilité, une restitution plus rapide des dettes, tout en facilitant une éventuelle réintroduction sur les marchés boursiers.