Hyundai Veloster Turbo 2013 (26 249 $)
La Veloster, c'est bien, mais la nouvelle Veloster Turbo, c'est encore mieux! Nonobstant le choix d'une boîte manuelle ou automatique, elle se présente en une seule version tout équipée. Pour 26 249 $, cette sportive à deux roues motrices offre trois portières (excluant le hayon), quatre places, six rapports et 201 chevaux turbocompressés. Légère et débordante de couple, la Hyundai Veloster Turbo 2013 peut déménager de l'air assez facilement, merci.
Pour ce qui est des commodités, attendez-vous à une longue liste : bouton de démarrage, toit panoramique, caméra de recul, sièges en cuir chauffants, système de navigation, chaîne audio Infinity et j'en passe.
À acheter si : Vous souhaitez en avoir le plus pour votre argent. En outre, vous éviterez de vous casser la tête avec différentes options, car tout s'y retrouve de série. Sérieusement, elle ne manque de rien. Par ailleurs, la Veloster Turbo présente un look très unique et accrocheur.
À oublier si : Vous n'aimez pas la direction floue, le manque de nervosité de l'accélérateur et la mollesse de la pédale d'embrayage.
À ne pas manquer : Le moteur de la Veloster Turbo emploie une série de technologies qui assurent une faible consommation d'essence : bloc en aluminium léger, injection directe, calage variable des soupapes, etc. Pour ce qui est de la carrosserie, des peintures au fini mat sont même disponibles.
La Veloster, c'est bien, mais la nouvelle Veloster Turbo, c'est encore mieux! Nonobstant le choix d'une boîte manuelle ou automatique, elle se présente en une seule version tout équipée. Pour 26 249 $, cette sportive à deux roues motrices offre trois portières (excluant le hayon), quatre places, six rapports et 201 chevaux turbocompressés. Légère et débordante de couple, la Hyundai Veloster Turbo 2013 peut déménager de l'air assez facilement, merci.
Pour ce qui est des commodités, attendez-vous à une longue liste : bouton de démarrage, toit panoramique, caméra de recul, sièges en cuir chauffants, système de navigation, chaîne audio Infinity et j'en passe.
À acheter si : Vous souhaitez en avoir le plus pour votre argent. En outre, vous éviterez de vous casser la tête avec différentes options, car tout s'y retrouve de série. Sérieusement, elle ne manque de rien. Par ailleurs, la Veloster Turbo présente un look très unique et accrocheur.
À oublier si : Vous n'aimez pas la direction floue, le manque de nervosité de l'accélérateur et la mollesse de la pédale d'embrayage.
À ne pas manquer : Le moteur de la Veloster Turbo emploie une série de technologies qui assurent une faible consommation d'essence : bloc en aluminium léger, injection directe, calage variable des soupapes, etc. Pour ce qui est de la carrosserie, des peintures au fini mat sont même disponibles.
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| Photo: Sébastien D'Amour |