Ford Focus ST 2013 (29 999 $)
La Focus à hayon de Ford nous arrive maintenant avec une version ST de 252 chevaux, terriblement dynamique et aussi distinctive par son look que par sa sonorité. L'ingénierie supérieure et l'équipement bonifié sauront satisfaire les mordus de conduite.
En plus d'offrir un intérieur moderne, huppé, polyvalent et spacieux, la Ford Focus ST 2013 réunit un moteur EcoBoost de 2,0 L à haut rendement, une boîte manuelle et des sièges dignes d'une voiture de course. À cela s'ajoutent des commodités sophistiquées telles que SYNC, un bouton de démarrage, un climatiseur automatique et une chaîne sonore haut de gamme de marque Sony.
Côté design, elle se démarque de la Focus régulière avec ses bas de caisse allongés, ses superbes jantes de 18 pouces, ses phares à haute intensité et sa calandre exclusive.
À acheter si : Vous recherchez l'une des voitures à traction les plus maniables qui soient. Sur un circuit, la Focus ST fait preuve d'une docilité, d'une précision et d'une stabilité quasi inégalées, même à haute vitesse. Sa suspension savamment calibrée et ses systèmes de contrôle électroniques permettent d'offrir une expérience hautement stimulante, peu importe votre niveau d'habiletés au volant.
À oublier si : Vous préféreriez n'avoir que deux portes sur les côtés ou vous auriez aimé que la Focus ST soit disponible en format berline.
À ne pas manquer : La technologie MyKey en option est conçue pour aider les parents à encourager les adolescents à conduire de façon sécuritaire. En effet, ils peuvent désigner une clé qui contrôlera certaines fonctions spéciales. Par exemple, MyKey peut limiter la vitesse de pointe à 128 km/h et le système de son à 45 % du volume maximal.
La Focus à hayon de Ford nous arrive maintenant avec une version ST de 252 chevaux, terriblement dynamique et aussi distinctive par son look que par sa sonorité. L'ingénierie supérieure et l'équipement bonifié sauront satisfaire les mordus de conduite.
En plus d'offrir un intérieur moderne, huppé, polyvalent et spacieux, la Ford Focus ST 2013 réunit un moteur EcoBoost de 2,0 L à haut rendement, une boîte manuelle et des sièges dignes d'une voiture de course. À cela s'ajoutent des commodités sophistiquées telles que SYNC, un bouton de démarrage, un climatiseur automatique et une chaîne sonore haut de gamme de marque Sony.
Côté design, elle se démarque de la Focus régulière avec ses bas de caisse allongés, ses superbes jantes de 18 pouces, ses phares à haute intensité et sa calandre exclusive.
À acheter si : Vous recherchez l'une des voitures à traction les plus maniables qui soient. Sur un circuit, la Focus ST fait preuve d'une docilité, d'une précision et d'une stabilité quasi inégalées, même à haute vitesse. Sa suspension savamment calibrée et ses systèmes de contrôle électroniques permettent d'offrir une expérience hautement stimulante, peu importe votre niveau d'habiletés au volant.
À oublier si : Vous préféreriez n'avoir que deux portes sur les côtés ou vous auriez aimé que la Focus ST soit disponible en format berline.
À ne pas manquer : La technologie MyKey en option est conçue pour aider les parents à encourager les adolescents à conduire de façon sécuritaire. En effet, ils peuvent désigner une clé qui contrôlera certaines fonctions spéciales. Par exemple, MyKey peut limiter la vitesse de pointe à 128 km/h et le système de son à 45 % du volume maximal.
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| Photo: Mathieu St-Pierre |