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Équipé d'un V10 de 5,0 litres qui développe plus de 500 chevaux, la LF-A dépasse le cap des 324 km/h (200 milles à l'heure). Le moteur est situé devant la cabine mais tout juste derrière l'essieu avant, d'où vient l'appellation de sa configuration « avant central ».
Tout comme le coupé, la LF-A Roadster a une hauteur de 1219 mm (48 po), mais ajoute un aileron arrière qui s'ajuste en fonction de la vitesse. La voiture est chaussée sur des pneus 265/35R20 à l'avant et 305/30R20 à l'arrière, et des disques de frein perforés se retrouvent à chaque coin.
La LF-A dispose des logos 'F' sur ses flancs, indiquant que le véhicule fait partir de la nouvelle gamme de modèles performants.
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photo:Philippe Champoux, Alexandre Beaulne, Sébastien D'Amour
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