Inspirée par l'architecture d'un ruban de Möbius, la carrosserie a des montants avant allongés qui, se tordant, se transforment en rails d'extension de toit, puis convergent à l'arrière. La surface vitrée du pare-brise se prolonge dans un plan incurvé et lisse presque jusqu'à l'arrière du véhicule. Les quatre occupants bénéficient ainsi d'une vue dégagée à presque 360 degrés.
À bord, une console centrale flottante et inclinée divise l'habitacle comme pour isoler l'espace de chaque personne. Chaque occupant a cependant droit à un siège baquet sport très ergonomique.
Au lieu d'une planche de bord traditionnelle, le volant, la colonne de direction et les instruments de bord sont traités comme un seul élément de design autonome. Le volant comporte, d'ailleurs, deux branches très rapprochées l'une de l'autre, laissant 80 % de la jante ouverte pour maximiser la visibilité. Un mince écran bleu placé directement devant le conducteur, à l'intérieur du moyeu du volant, affiche les informations relatives au véhicule.
Lou Gasevski, le styliste principal de l'habitacle, affirme que « la ZEO est un exemple de conception destiné à des gens entourés en permanence de données et d'amis virtuels ». On imagine déjà l'utilisation que feront les passagers prenant place derrière des écrans vidéo encastrés dans les dossiers des sièges avant. Aurions-nous découvert le prototype de la « Facebook Mobile » ?
photo:Luc Gagné
À bord, une console centrale flottante et inclinée divise l'habitacle comme pour isoler l'espace de chaque personne. Chaque occupant a cependant droit à un siège baquet sport très ergonomique.
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| L'essentiel des données requises par le conducteur est affiché sur un petit écran bleu logé derrière le volant. |
Au lieu d'une planche de bord traditionnelle, le volant, la colonne de direction et les instruments de bord sont traités comme un seul élément de design autonome. Le volant comporte, d'ailleurs, deux branches très rapprochées l'une de l'autre, laissant 80 % de la jante ouverte pour maximiser la visibilité. Un mince écran bleu placé directement devant le conducteur, à l'intérieur du moyeu du volant, affiche les informations relatives au véhicule.
Lou Gasevski, le styliste principal de l'habitacle, affirme que « la ZEO est un exemple de conception destiné à des gens entourés en permanence de données et d'amis virtuels ». On imagine déjà l'utilisation que feront les passagers prenant place derrière des écrans vidéo encastrés dans les dossiers des sièges avant. Aurions-nous découvert le prototype de la « Facebook Mobile » ?
photo:Luc Gagné
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