Elle tient bien la route.
Malgré les conditions glacées, la XC70 affiche une tenue de route rassurante. Bardée de systèmes de toutes sortes (antipatinage et aides à la conduite), elle fait face aux conditions enneigées avec prestance. Sa garde au sol lui permet de franchir les petits bancs de neige sans encombre. Même sur un tracé glacé et le système de contrôle de la stabilité débranché, sa tenue de cap est prévisible.
Confortable et spacieuse
Dans de telles conditions climatiques, on compte sur un système de chauffage efficace, des sièges chauffants (de série) pour vous tenir bien au chaud. J'ai particulièrement aimé le coffre et son système d'arrimage. Volvo a fait un net progrès à ce sujet et rejoint la concurrence. Le seuil d'accès est bas et permet de glisser les valises facilement. On retrouve une finition et des matériaux de très bonne qualité. Bien que la teinte brune du tableau de bord ne fasse pas l'unanimité, le fini plastique de qualité ne renvoie aucun reflet sur le pare-brise, très rare sur les autres voitures, même plus coûteuse que cette XC : une autre marque de sécurité signée Volvo.
photo:Amyot Bachand
Malgré les conditions glacées, la XC70 affiche une tenue de route rassurante. Bardée de systèmes de toutes sortes (antipatinage et aides à la conduite), elle fait face aux conditions enneigées avec prestance. Sa garde au sol lui permet de franchir les petits bancs de neige sans encombre. Même sur un tracé glacé et le système de contrôle de la stabilité débranché, sa tenue de cap est prévisible.
 |
Confortable et spacieuse
Dans de telles conditions climatiques, on compte sur un système de chauffage efficace, des sièges chauffants (de série) pour vous tenir bien au chaud. J'ai particulièrement aimé le coffre et son système d'arrimage. Volvo a fait un net progrès à ce sujet et rejoint la concurrence. Le seuil d'accès est bas et permet de glisser les valises facilement. On retrouve une finition et des matériaux de très bonne qualité. Bien que la teinte brune du tableau de bord ne fasse pas l'unanimité, le fini plastique de qualité ne renvoie aucun reflet sur le pare-brise, très rare sur les autres voitures, même plus coûteuse que cette XC : une autre marque de sécurité signée Volvo.
| Essais hivernaux chez Volvo, Partie 1 - à bord de la S80 |
| Essais hivernaux chez Volvo, Partie 3 - à l'essai dans la S80 |
photo:Amyot Bachand
Gallerie de l'article