Le magazine de sport automobile britannique Autosport écrit lundi que les écuries de Formule 1 ont abandonné l’idée de faire rouler les recrues durant les deux premières séances d’essais libres des Grands Prix en échange de trains de pneus supplémentaires.
L’idée avait été lancée par Sahara Force India. Elle suggérait que les écuries recevraient un train de pneus durs si elles acceptaient de faire rouler des pilotes recrues durant les essais libres.
Mais cette suggestion n’a pas fait l’unanimité exigée, d’autant que plusieurs écuries n’ont pas la même définition de ce qu’est une recrue. Ainsi, certaines « recrues » ont beaucoup plus d’expérience que d’autres.
Pirelli va fournir un train de pneus supplémentaires
« Tel que l’autorise la règlementation actuelle, nous allons fournir un train de pneus durs expérimentaux aux écuries pour les essais libres, ce qui devrait inciter les équipes à faire rouler leurs voitures », de dire Paul Hembery, directeur de la compétition chez Pirelli.
« Nous voulions inciter les écuries à effectuer beaucoup de kilomètres durant ces essais libres, surtout avec des pilotes recrues afin d’offrir un bon spectacle aux amateurs ».
Ceci devrait encourager les écuries à rouler durant toute la durée des essais libres et les décourager d’économiser les pneus pour le reste du week-end.
À noter que ces pneus expérimentaux sont différents des pneus Pirelli P Zero orange normaux. Il s’agit d’une gomme spécialement concoctée, qui met l’emphase sur la durabilité du pneu.
Pour les différencier, les flancs de ces pneus ne seront pas colorés.
L’idée avait été lancée par Sahara Force India. Elle suggérait que les écuries recevraient un train de pneus durs si elles acceptaient de faire rouler des pilotes recrues durant les essais libres.
Mais cette suggestion n’a pas fait l’unanimité exigée, d’autant que plusieurs écuries n’ont pas la même définition de ce qu’est une recrue. Ainsi, certaines « recrues » ont beaucoup plus d’expérience que d’autres.
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| Photo: Pirelli |
Pirelli va fournir un train de pneus supplémentaires
« Tel que l’autorise la règlementation actuelle, nous allons fournir un train de pneus durs expérimentaux aux écuries pour les essais libres, ce qui devrait inciter les équipes à faire rouler leurs voitures », de dire Paul Hembery, directeur de la compétition chez Pirelli.
« Nous voulions inciter les écuries à effectuer beaucoup de kilomètres durant ces essais libres, surtout avec des pilotes recrues afin d’offrir un bon spectacle aux amateurs ».
Ceci devrait encourager les écuries à rouler durant toute la durée des essais libres et les décourager d’économiser les pneus pour le reste du week-end.
À noter que ces pneus expérimentaux sont différents des pneus Pirelli P Zero orange normaux. Il s’agit d’une gomme spécialement concoctée, qui met l’emphase sur la durabilité du pneu.
Pour les différencier, les flancs de ces pneus ne seront pas colorés.