Alors que les écuries Lotus et Ferrari prétendent avoir effectué un bon travail l’hiver dernier, leur permettant de gagner des Grands Prix, Adrian Newey de Red Bull Racing affirme plutôt qu’elles ont été simplement chanceuses.
On sait que certaines personnes de Red Bull aiment bien mettre un peu de controverse en Formule 1.
Cette fois, c’est le concepteur en chef, Adrian Newey, qui s’en est chargé lors de son passage à une émission de sport diffusée sur les ondes de Servus TV, la chaîne de télévision qui appartient à… Red Bull.
Newey a affirmé à la télé que si Lotus et Ferrari avaient gagné des courses en début de saison, ce n’était pas le fruit de leur travail, mais de chance, pure et simple.
« Nous avons eu un changement majeur durant l’hiver, un changement qui n’était pas prévu », a déclaré Newey.
« Pirelli a introduit un nouveau pneu qui était beaucoup plus sensible, très facile à trop charger. Puisque notre voiture gagne beaucoup de temps en zones de freinage et dans les virages rapides, nous ne pouvions pas charger ces pneus sans les voir de dégrader très rapidement », d’expliquer Newey.
« Ce changement de pneu nous a donc pénalisés et profité à certaines autres équipes, telle que Lotus, et peut-être Ferrari. Pour moi, c’était purement et simplement de la chance. Je pense que Lotus et Ferrari ont fait beaucoup de bruit en disant à quel point elles avaient été intelligentes durant l’hiver pour comprendre ce changement. Mais, pour être totalement honnête, elles ont juste été purement chanceuses, alors que nous avons connu un peu moins de réussite, et, après, bien sûr, la politique a pris le dessus », de poursuivre l’ingénieur britannique.
Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Pirelli est revenue à des pneus plus proches de ceux de 2012, et la Red Bull RB9 est devenue imbattable.
En effet, Sebastian Vettel a remporté la victoire lors de huit des neuf derniers Grands Prix disputés.
On sait que certaines personnes de Red Bull aiment bien mettre un peu de controverse en Formule 1.
Cette fois, c’est le concepteur en chef, Adrian Newey, qui s’en est chargé lors de son passage à une émission de sport diffusée sur les ondes de Servus TV, la chaîne de télévision qui appartient à… Red Bull.
Newey a affirmé à la télé que si Lotus et Ferrari avaient gagné des courses en début de saison, ce n’était pas le fruit de leur travail, mais de chance, pure et simple.
« Nous avons eu un changement majeur durant l’hiver, un changement qui n’était pas prévu », a déclaré Newey.
« Pirelli a introduit un nouveau pneu qui était beaucoup plus sensible, très facile à trop charger. Puisque notre voiture gagne beaucoup de temps en zones de freinage et dans les virages rapides, nous ne pouvions pas charger ces pneus sans les voir de dégrader très rapidement », d’expliquer Newey.
« Ce changement de pneu nous a donc pénalisés et profité à certaines autres équipes, telle que Lotus, et peut-être Ferrari. Pour moi, c’était purement et simplement de la chance. Je pense que Lotus et Ferrari ont fait beaucoup de bruit en disant à quel point elles avaient été intelligentes durant l’hiver pour comprendre ce changement. Mais, pour être totalement honnête, elles ont juste été purement chanceuses, alors que nous avons connu un peu moins de réussite, et, après, bien sûr, la politique a pris le dessus », de poursuivre l’ingénieur britannique.
Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Pirelli est revenue à des pneus plus proches de ceux de 2012, et la Red Bull RB9 est devenue imbattable.
En effet, Sebastian Vettel a remporté la victoire lors de huit des neuf derniers Grands Prix disputés.