D'après GMM
David Richards dit ne pas être surpris d'entendre les difficultés que rencontrent les nouvelles écuries de F1.
Alors qu'une solution financière serait trouvée pour Campos et devrait être annoncée prochainement, tout indique que c'est déjà la fin pour USF1.
La candidature pour 2010 de Prodrive et Aston Martin n'a pas été retenue, pourtant David Richards insiste qu'il avait tout en place "l'infrastructure et les finances".
Il explique dans la version en ligne du quotidien britannique, thesun.co.uk : "Je ne suis pas vraiment surpris que certaines équipes trouvent difficile de relever le défi de bâtir une structure technique et trouver les finances nécessaires à un programme de F1."
Contrairement à Stefan GP, David Richards explique qu'il n'est pas prêt pour se lancer au dernier moment si une écurie confirmait ne pas pouvoir participer.
"Dans l'immédiat, nous ne voulons pas nous impliquer cette année mais nous pouvons être prêts pour étudier toute nouvelle opportunité," de conclure David Richards.
David Richards dit ne pas être surpris d'entendre les difficultés que rencontrent les nouvelles écuries de F1.
Alors qu'une solution financière serait trouvée pour Campos et devrait être annoncée prochainement, tout indique que c'est déjà la fin pour USF1.
La candidature pour 2010 de Prodrive et Aston Martin n'a pas été retenue, pourtant David Richards insiste qu'il avait tout en place "l'infrastructure et les finances".
Il explique dans la version en ligne du quotidien britannique, thesun.co.uk : "Je ne suis pas vraiment surpris que certaines équipes trouvent difficile de relever le défi de bâtir une structure technique et trouver les finances nécessaires à un programme de F1."
Contrairement à Stefan GP, David Richards explique qu'il n'est pas prêt pour se lancer au dernier moment si une écurie confirmait ne pas pouvoir participer.
"Dans l'immédiat, nous ne voulons pas nous impliquer cette année mais nous pouvons être prêts pour étudier toute nouvelle opportunité," de conclure David Richards.