D'après GMM
David Richards explique que le pari de retourner en F1 était trop risqué pour son équipe Prodrive.
L'an passé, le Britannique et Aston Martin avaient essayé de former une équipe, mais au mois d'avril dernier, Prodrive a déclaré vouloir se concenter sur le rallye et les voitures de série.
Ce dimanche, il explique à la publication The Independent que sa décision était conduite par intérêt pour les 579 personnes de Prodrive. "Je n'étais pas préparé à risquer la situation de tout le monde. Il était d'ailleurs intéressant de voir la réaction de chacun lorsque je leur ai annoncé. La plus grande peur des gens de Prodrive était que nous puissions tout risquer sur un coup en allant en F1."
Prodrive devrait maintenant se grouper avec les anciens de Toyota F1 et s'inscrire en championnat du monde des rallyes en 2011.
Un porte-parole de l'équipe Toyota Motorsport en Allemagne confirme : "Nous voulons être prêts pour quand nous recevrons l'appel du Japon nous indiquant d'y aller."
David Richards explique que le pari de retourner en F1 était trop risqué pour son équipe Prodrive.
L'an passé, le Britannique et Aston Martin avaient essayé de former une équipe, mais au mois d'avril dernier, Prodrive a déclaré vouloir se concenter sur le rallye et les voitures de série.
Ce dimanche, il explique à la publication The Independent que sa décision était conduite par intérêt pour les 579 personnes de Prodrive. "Je n'étais pas préparé à risquer la situation de tout le monde. Il était d'ailleurs intéressant de voir la réaction de chacun lorsque je leur ai annoncé. La plus grande peur des gens de Prodrive était que nous puissions tout risquer sur un coup en allant en F1."
Prodrive devrait maintenant se grouper avec les anciens de Toyota F1 et s'inscrire en championnat du monde des rallyes en 2011.
Un porte-parole de l'équipe Toyota Motorsport en Allemagne confirme : "Nous voulons être prêts pour quand nous recevrons l'appel du Japon nous indiquant d'y aller."