Les écuries de Formule 1 ont terminé mercredi les premiers essais en saison tenus sur le circuit BIC de Bahreïn.
Lewis Hamilton était aux commandes de la Mercedes AMG W05 et a réalisé le tour le plus rapide de la journée.
Le Britannique a complété 120 tours de piste et a fixé le chrono à 1m34,136 avec un train de pneus Pirelli expérimentaux.
Hier, c’est son coéquipier, Nico Rosberg, qui s’était montré le plus rapide.
L’écurie Mercedes AMG a essentiellement travaillé sur les pneus, effectuant des essais de différents pneus non identifiés par Pirelli pour ne pas influencer les commentaires des pilotes. Hamilton a complété 50 tours ce matin, et 70 après le lunch.
Le Français Jean-Éric Vergne s’est classé second dans la Toro Rosso à moteur Renault. Le programme était concentré sur du travail sur le châssis avant de faire un changement majeur à la suspension durant la pause du lunch.
Kevin Magnussen a pris le troisième rang pour McLaren. L’écurie a pu effectuer un travail de corrélation aérodynamique avant qu’un ennui n’expédie la voiture dans le bac à gravier. L’équipe a passé le reste de la journée à réparer le châssis.
Sergio Pérez a terminé quatrième pour Sahara Force India, suivi par Daniel Ricciardo de Red Bull Racing, Jules Bianchi de Marussia, Giedo van der Garde (Sauber) et… Fernando Alonso pour Ferrari.
La Scuderia a dû stopper ses essais quand l’équipe a découvert que le châssis de la F14 T était endommagé.
Marcus Ericsson (Caterham), Felipe Nasr (Williams) et Romain Grosjean (Lotus) ont pris les derniers rangs.
Meilleurs temps de la journée :
1 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1m34.136 120 tours
2 Jean-Éric Vergne Toro Rosso 1m35.557 64
3 Kevin Magnussen McLaren 1m36.203 26
4 Sergio Pérez Force India 1m36.586 63
5 Daniel Ricciardo Red Bull 1m37.310 67
6 Jules Bianchi Marussia 1m37.316 93
7 Giedo van der Garde Sauber 1m37.623 77
8 Fernando Alonso Ferrari 1m37.912 12
9 Marcus Ericsson Caterham 1m39.263 66
10 Felipe Nasr Williams 1m39.879 64
11 Romain Grosjean Lotus 1m43.732 16
Lewis Hamilton était aux commandes de la Mercedes AMG W05 et a réalisé le tour le plus rapide de la journée.
Le Britannique a complété 120 tours de piste et a fixé le chrono à 1m34,136 avec un train de pneus Pirelli expérimentaux.
Hier, c’est son coéquipier, Nico Rosberg, qui s’était montré le plus rapide.
L’écurie Mercedes AMG a essentiellement travaillé sur les pneus, effectuant des essais de différents pneus non identifiés par Pirelli pour ne pas influencer les commentaires des pilotes. Hamilton a complété 50 tours ce matin, et 70 après le lunch.
Le Français Jean-Éric Vergne s’est classé second dans la Toro Rosso à moteur Renault. Le programme était concentré sur du travail sur le châssis avant de faire un changement majeur à la suspension durant la pause du lunch.
Kevin Magnussen a pris le troisième rang pour McLaren. L’écurie a pu effectuer un travail de corrélation aérodynamique avant qu’un ennui n’expédie la voiture dans le bac à gravier. L’équipe a passé le reste de la journée à réparer le châssis.
Sergio Pérez a terminé quatrième pour Sahara Force India, suivi par Daniel Ricciardo de Red Bull Racing, Jules Bianchi de Marussia, Giedo van der Garde (Sauber) et… Fernando Alonso pour Ferrari.
La Scuderia a dû stopper ses essais quand l’équipe a découvert que le châssis de la F14 T était endommagé.
Marcus Ericsson (Caterham), Felipe Nasr (Williams) et Romain Grosjean (Lotus) ont pris les derniers rangs.
Meilleurs temps de la journée :
1 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1m34.136 120 tours
2 Jean-Éric Vergne Toro Rosso 1m35.557 64
3 Kevin Magnussen McLaren 1m36.203 26
4 Sergio Pérez Force India 1m36.586 63
5 Daniel Ricciardo Red Bull 1m37.310 67
6 Jules Bianchi Marussia 1m37.316 93
7 Giedo van der Garde Sauber 1m37.623 77
8 Fernando Alonso Ferrari 1m37.912 12
9 Marcus Ericsson Caterham 1m39.263 66
10 Felipe Nasr Williams 1m39.879 64
11 Romain Grosjean Lotus 1m43.732 16