D'après GMM
Paul Hembery, responsable de la compétition chez Pirelli, annonce que le fournisseur de pneus va effectuer moins de séances d'essais privés la saison prochaine.
Depuis que le fabricant italien a succédé à Bridgestone en F1, Nick Heidfeld, Pedro de la Rosa, Romain Grosjean et Lucas di Grassi ont tous été employés comme pilotes d'essais officiels.
Ils ont chacun piloté la Toyota 2009, qui avait subi quelques modifications aérodynamiques pour être plus proches des monoplaces de l'année.
Cependant l'approche de Pirelli va être différente à partir de 2012.
« Nous allons davantage nous tourner vers les simulateurs pour collecter des données. Nous aurons également les essais en cours de saison (au Mugello) puisque les équipes ont approuvé de faire des essais en cours de saison 2012, ce qui va beaucoup nous aider. Ce sera aussi un gros avantage pour elles, car nous commencerons à leur montrer les pneus 2013 », explique Paul Hembery à Reuters.
Le patron de Pirelli a également annoncé sur le site de la FOTA que la demande des pilotes de F1 est à l'étude pour leur fournir plus de pneus tendres lors des grands prix.
« Nous avons reçu une note des pilotes nous demandant de réviser le nombre de pneus et nous allons voir comment répartir différemment », annonce Paul Hembery.
Paul Hembery, responsable de la compétition chez Pirelli, annonce que le fournisseur de pneus va effectuer moins de séances d'essais privés la saison prochaine.
Depuis que le fabricant italien a succédé à Bridgestone en F1, Nick Heidfeld, Pedro de la Rosa, Romain Grosjean et Lucas di Grassi ont tous été employés comme pilotes d'essais officiels.
Ils ont chacun piloté la Toyota 2009, qui avait subi quelques modifications aérodynamiques pour être plus proches des monoplaces de l'année.
Cependant l'approche de Pirelli va être différente à partir de 2012.
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| Photo: Pirelli |
« Nous allons davantage nous tourner vers les simulateurs pour collecter des données. Nous aurons également les essais en cours de saison (au Mugello) puisque les équipes ont approuvé de faire des essais en cours de saison 2012, ce qui va beaucoup nous aider. Ce sera aussi un gros avantage pour elles, car nous commencerons à leur montrer les pneus 2013 », explique Paul Hembery à Reuters.
Le patron de Pirelli a également annoncé sur le site de la FOTA que la demande des pilotes de F1 est à l'étude pour leur fournir plus de pneus tendres lors des grands prix.
« Nous avons reçu une note des pilotes nous demandant de réviser le nombre de pneus et nous allons voir comment répartir différemment », annonce Paul Hembery.