Selon Autosport.com, Sebastian Vettel serait le plus lent de tous dans la ligne droite précédant le premier virage, jusqu'à présent dans le cadre du Grand Prix d'Italie. Cela ne l'a pas empêché de s'emparer de la pôle position samedi.
Le radar indique que Vettel roule à 327,7 km/h, là où Alonso atteint 342,2 km/h, Mark Webber 336,1 km/h et Jenson Button 333,1 km/h.
Ces chiffres laissent entendre que, bien qu'il soit le plus rapide sur un tour du circuit, Vettel sera une proie facile dans les zones DRS – où l'aileron amovible peut être actionné – s'il ne parvient pas à se ménager le coussin nécessaire d'une seconde.
Non seulement Vettel risque de se faire dépasser facilement, mais si lui-même se trouve en position de dépasser, il pourrait aussi éprouver des difficultés, puisque même le système de réduction de la traînée pourrait s'avérer insuffisant pour combler son déficit en vitesse de pointe.
Ce large déficit s'expliquerait par la décision stratégique de Vettel d'équiper sa voiture de rapports de vitesse plus courts que ses rivaux. Ce choix a pour effet de favoriser les accélérations, aux dépens de la vitesse en ligne droite.
Le radar indique que Vettel roule à 327,7 km/h, là où Alonso atteint 342,2 km/h, Mark Webber 336,1 km/h et Jenson Button 333,1 km/h.
Ces chiffres laissent entendre que, bien qu'il soit le plus rapide sur un tour du circuit, Vettel sera une proie facile dans les zones DRS – où l'aileron amovible peut être actionné – s'il ne parvient pas à se ménager le coussin nécessaire d'une seconde.
Non seulement Vettel risque de se faire dépasser facilement, mais si lui-même se trouve en position de dépasser, il pourrait aussi éprouver des difficultés, puisque même le système de réduction de la traînée pourrait s'avérer insuffisant pour combler son déficit en vitesse de pointe.
Ce large déficit s'expliquerait par la décision stratégique de Vettel d'équiper sa voiture de rapports de vitesse plus courts que ses rivaux. Ce choix a pour effet de favoriser les accélérations, aux dépens de la vitesse en ligne droite.