L’écurie Signature a annoncé qu’elle ne participerait pas cette saison au championnat de F3 Euroseries. Un retrait qui met la série dans l’embarras.
L’écurie française, couronnée en 2010 avec Edoardo Mortara, devait engager deux monoplaces Dallara à moteur Volkswagen.
Mais, après 21 ans de présence en F3 (en championnat de France puis européen), son patron Philippe Sinault a préféré abandonner – du moins momentanément - son programme F3 Euroseries pour mieux se concentrer sur son engagement en championnat du monde d’endurance, où il disputera la catégorie LMP2 avec un prototype Oreca 03 à moteur Nissan.
Ce retrait est un coup dur pour la série, qui ne compte plus qu’une douzaine d’inscrits – dont les quatre voitures de l’écurie Prema - avant la première manche de la saison, le 28 avril sur le circuit de Hockenheim.
L’écurie française, couronnée en 2010 avec Edoardo Mortara, devait engager deux monoplaces Dallara à moteur Volkswagen.
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| Edoardo Mortara. (Photo : Signature) |
Mais, après 21 ans de présence en F3 (en championnat de France puis européen), son patron Philippe Sinault a préféré abandonner – du moins momentanément - son programme F3 Euroseries pour mieux se concentrer sur son engagement en championnat du monde d’endurance, où il disputera la catégorie LMP2 avec un prototype Oreca 03 à moteur Nissan.
Ce retrait est un coup dur pour la série, qui ne compte plus qu’une douzaine d’inscrits – dont les quatre voitures de l’écurie Prema - avant la première manche de la saison, le 28 avril sur le circuit de Hockenheim.