C'est au prochain Salon de Francfort, en septembre, que Michael Schumacher présentera la Ferrari F430 Scuderia, celle qu'on attend depuis quelques mois déjà et qui devait porter le nom Challenge Stradale.
Dérivée du Coupé et du Spider F430 qui font les beaux jours de Ferrari, la nouvelle berlinette biplace a subi quelques changements notables lui permettant de concurrencer deux récentes concurrentes : la Porsche 911 GT2 (530 ch et 1440 kg) et la Lamborghini Gallardo Superleggera (530 ch et 1330 kg). Pour damer le pion à ses rivales, la F430 a subi une cure d'amaigrissement qui lui fait perdre 100 kg - un exploit technique à ce niveau.
En outre, le magnifique V8 de 4,3 litres produit à présent 510 chevaux à 8 500 tours/minute (contre 480 pour la F430). Avec un poids de 1250 kg et les 510 chevaux qui poussent sans doute vigoureusement, la belle italienne affiche un rapport poids/puissance de 2,45 kilos par cheval, ce qui lui permet de hausser la barre d'un cran par rapport à sa rivale allemande (911 GT2 : 2,7 kg/ch) et sa cousine italienne (Gallardo Superleggera : 2,5 kg/ch).
Précisons aussi que la 430 Scuderia est dotée d'une boîte F1 Superfast pilotée par un nouveau logiciel issu de la F1 et garantissant des changements de vitesse en 60 millisecondes. Elle reçoit également le différentiel électronique E-Diff et le système antipatinage-antidérapage F1-Trac, des garde-fous électroniques destinés à faciliter le pilotage de cette « extrême » que les futurs heureux et fortunés propriétaires n'hésiteront pas exercer sur piste.
Performances annoncées : plus de 320 km/h et 0 à 100 en environ 3,5 secondes.
photo:Ferrari
Dérivée du Coupé et du Spider F430 qui font les beaux jours de Ferrari, la nouvelle berlinette biplace a subi quelques changements notables lui permettant de concurrencer deux récentes concurrentes : la Porsche 911 GT2 (530 ch et 1440 kg) et la Lamborghini Gallardo Superleggera (530 ch et 1330 kg). Pour damer le pion à ses rivales, la F430 a subi une cure d'amaigrissement qui lui fait perdre 100 kg - un exploit technique à ce niveau.
 |
En outre, le magnifique V8 de 4,3 litres produit à présent 510 chevaux à 8 500 tours/minute (contre 480 pour la F430). Avec un poids de 1250 kg et les 510 chevaux qui poussent sans doute vigoureusement, la belle italienne affiche un rapport poids/puissance de 2,45 kilos par cheval, ce qui lui permet de hausser la barre d'un cran par rapport à sa rivale allemande (911 GT2 : 2,7 kg/ch) et sa cousine italienne (Gallardo Superleggera : 2,5 kg/ch).
Précisons aussi que la 430 Scuderia est dotée d'une boîte F1 Superfast pilotée par un nouveau logiciel issu de la F1 et garantissant des changements de vitesse en 60 millisecondes. Elle reçoit également le différentiel électronique E-Diff et le système antipatinage-antidérapage F1-Trac, des garde-fous électroniques destinés à faciliter le pilotage de cette « extrême » que les futurs heureux et fortunés propriétaires n'hésiteront pas exercer sur piste.
Performances annoncées : plus de 320 km/h et 0 à 100 en environ 3,5 secondes.
 |
photo:Ferrari
Gallerie de l'article