Maserati affirme qu'elle est «l'expression ultime» de sa voiture porte-étendard. Baptisée Quattroporte Sport GT S, cette berline fera assurément sensation lors de son lancement au prochain Salon de l'auto de Francfort, en Allemagne.
Reposant sur une suspension abaissée, plus ferme et aux ressorts de type course, la Sport GT S a été développée de manière à être encore plus nerveuse et précise que la Quattroporte régulière. On retrouve également des freins Brembo à disque ventilé en composite, ceux à l'avant comprenant un étrier monobloc à six pistons. C'est la première fois qu'une voiture de série utilise une telle configuration, au dire de Maserati.
Bien défini et d'allure agressive, le design extérieur de la Sport GT S inclut des poignées de portes de couleur assortie à la carrosserie, deux doubles embouts d'échappement ainsi qu'une calandre à grille noire et au contour chromé.
À l'intérieur, le cuir et l'Alcantara sont les revêtements de choix pour les sièges et les portières. L'attention du conducteur est accaparée par un nouveau tableau d'instruments au fini en aluminium et en fibre de carbone.
photo:Maserati
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Reposant sur une suspension abaissée, plus ferme et aux ressorts de type course, la Sport GT S a été développée de manière à être encore plus nerveuse et précise que la Quattroporte régulière. On retrouve également des freins Brembo à disque ventilé en composite, ceux à l'avant comprenant un étrier monobloc à six pistons. C'est la première fois qu'une voiture de série utilise une telle configuration, au dire de Maserati.
Bien défini et d'allure agressive, le design extérieur de la Sport GT S inclut des poignées de portes de couleur assortie à la carrosserie, deux doubles embouts d'échappement ainsi qu'une calandre à grille noire et au contour chromé.
À l'intérieur, le cuir et l'Alcantara sont les revêtements de choix pour les sièges et les portières. L'attention du conducteur est accaparée par un nouveau tableau d'instruments au fini en aluminium et en fibre de carbone.
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