Ford du Canada vient d’annoncer que sa nouvelle Ford Focus électrique affichera un PDSF de 41 199 $, avant taxes ainsi que frais de transport et préparation (1500 $).
Une seule finition sera offerte, avec seulement trois options : la sellerie de cuir avec siège du conducteur à réglage électrique en 6 directions à 1000 $, un système de division du coffre pour 125 $ ainsi qu’une peinture à trois couches pour 300 $ (blanc platine métallisé ou bleu bonbon métallisé).
L’équipement de série comprend des jantes en alliage exclusives de 17 pouces, un dossier arrière divisible 60/40 ainsi qu’une chaîne audio rehaussée. Selon Ford, une version à hayon de la Focus similairement équipée, munie de la boîte automatique, se détaillerait à environ 30 000 $.
À l’achat de la voiture, on obtient également un abonnement de 5 ans à l’application MyFord Mobile, permettant aux propriétaires de régler à distance les temps de chargement, localiser des stations de recharge ainsi que de surveiller plusieurs aspects de l’opération du véhicule et de niveau de charge. La borne de recharge pour la maison n’est pas comprise.
De plus, à partir du 15 décembre 2011, les visiteurs du site Ford.ca pourront s’enregistrer comme clients potentiels de la Ford Focus Electric, afin d’être contactés par Ford et ainsi recevoir plus d’informations sur le véhicule et sa disponibilité.
Les acheteurs Étatsuniens dans les marchés de la Californie, de New York et du New Jersey ont pu placer leur commande au mois de novembre, et seulement à travers les dépositaires certifiés pour la vente de véhicules électriques.
Durant le calendrier 2012, la disponibilité de la Ford Focus Electric s’élargira à 15 marchés, alors que la production augmentera à l’usine d’assemblage du Michigan, où Ford construit présentement les versions à essence de la Focus. Les versions canadiennes de la Focus électrique seront disponibles le printemps prochain.
Contrairement aux États-Unis, où la Ford Focus Electric ne sera initialement offerte que dans certains centres urbains, Ford du Canada invite toutes ses concessions à postuler pour obtenir le feu vert à la vente et au service de la voiture électrique.
Les clients potentiels en Ontario, au Québec et en Colombie-Britannique profiteraient de rabais provinciaux offerts à l’achat de véhicules électriques. À cause de la taille de sa batterie, la Ford Focus Electric est éligible pour le rabais maximal dans ces trois provinces : 8000 $ au Québec, 8500 $ en Ontario et 5000 $ en Colombie-Britannique.
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Une seule finition sera offerte, avec seulement trois options : la sellerie de cuir avec siège du conducteur à réglage électrique en 6 directions à 1000 $, un système de division du coffre pour 125 $ ainsi qu’une peinture à trois couches pour 300 $ (blanc platine métallisé ou bleu bonbon métallisé).
L’équipement de série comprend des jantes en alliage exclusives de 17 pouces, un dossier arrière divisible 60/40 ainsi qu’une chaîne audio rehaussée. Selon Ford, une version à hayon de la Focus similairement équipée, munie de la boîte automatique, se détaillerait à environ 30 000 $.
À l’achat de la voiture, on obtient également un abonnement de 5 ans à l’application MyFord Mobile, permettant aux propriétaires de régler à distance les temps de chargement, localiser des stations de recharge ainsi que de surveiller plusieurs aspects de l’opération du véhicule et de niveau de charge. La borne de recharge pour la maison n’est pas comprise.
De plus, à partir du 15 décembre 2011, les visiteurs du site Ford.ca pourront s’enregistrer comme clients potentiels de la Ford Focus Electric, afin d’être contactés par Ford et ainsi recevoir plus d’informations sur le véhicule et sa disponibilité.
Les acheteurs Étatsuniens dans les marchés de la Californie, de New York et du New Jersey ont pu placer leur commande au mois de novembre, et seulement à travers les dépositaires certifiés pour la vente de véhicules électriques.
Durant le calendrier 2012, la disponibilité de la Ford Focus Electric s’élargira à 15 marchés, alors que la production augmentera à l’usine d’assemblage du Michigan, où Ford construit présentement les versions à essence de la Focus. Les versions canadiennes de la Focus électrique seront disponibles le printemps prochain.
Contrairement aux États-Unis, où la Ford Focus Electric ne sera initialement offerte que dans certains centres urbains, Ford du Canada invite toutes ses concessions à postuler pour obtenir le feu vert à la vente et au service de la voiture électrique.
Les clients potentiels en Ontario, au Québec et en Colombie-Britannique profiteraient de rabais provinciaux offerts à l’achat de véhicules électriques. À cause de la taille de sa batterie, la Ford Focus Electric est éligible pour le rabais maximal dans ces trois provinces : 8000 $ au Québec, 8500 $ en Ontario et 5000 $ en Colombie-Britannique.