On oublie souvent les transmissions quand il est question d'économie de carburant. Pourtant, Ford soutient que sa gamme de transmissions sophistiquées joue un rôle crucial dans la réduction de la consommation de ses véhicules. En adoptant des boîtes automatiques à six rapports, le constructeur est en mesure d'optimiser à la fois leur performance et leur rendement énergétique.
«Ford est un chef de file grâce à sa gamme de transmissions automatiques économiques à six rapports, que l'on retrouve dans plus de la moitié de nos véhicules nord-américains, dont la nouvelle camionnette Ford F-150 2009,» affirme Craig Renneker, ingénieur en chef des nouvelles transmissions automatiques à la division Moteurs de Ford.
Les Ford Escape et Mercury Mariner 2009 en seront bientôt équipés afin de remplacer l'actuelle boîte automatique à quatre rapports. Les acheteurs peuvent s'attendre à une consommation inférieure de 4 à 6 %.
Par ailleurs, une transmission à double embrayage «Power Shift» est présentement utilisée par certains véhicules Ford à moteur diesel en Europe. Dans ce cas-ci, la compagnie soutient que la réduction atteint 10 %. Bientôt, cette transmission fera le saut chez nous.
«Ces nouvelles technologies visent principalement l'économie de carburant, ajoute Renneker. Avec les boîtes automatiques à six rapports, plus particulièrement, nous offrons un rapport final plus long qui permet de réduire la consommation sur l'autoroute. Dans le cas des véhicules à plus faible cylindrée, les rapports inférieurs plus rapprochés favorisent de meilleurs décollages. Et ce sera encore mieux avec nos nouveaux moteurs EcoBoost, qui verront bientôt le jour.»
Ford présentera les avantages de ses nouvelles transmissions lors du congrès mondial 2008 de la Société des ingénieurs de l'automobile, à Détroit.
photo:Ford
«Ford est un chef de file grâce à sa gamme de transmissions automatiques économiques à six rapports, que l'on retrouve dans plus de la moitié de nos véhicules nord-américains, dont la nouvelle camionnette Ford F-150 2009,» affirme Craig Renneker, ingénieur en chef des nouvelles transmissions automatiques à la division Moteurs de Ford.
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| Ford F-150 2009 |
Les Ford Escape et Mercury Mariner 2009 en seront bientôt équipés afin de remplacer l'actuelle boîte automatique à quatre rapports. Les acheteurs peuvent s'attendre à une consommation inférieure de 4 à 6 %.
Par ailleurs, une transmission à double embrayage «Power Shift» est présentement utilisée par certains véhicules Ford à moteur diesel en Europe. Dans ce cas-ci, la compagnie soutient que la réduction atteint 10 %. Bientôt, cette transmission fera le saut chez nous.
«Ces nouvelles technologies visent principalement l'économie de carburant, ajoute Renneker. Avec les boîtes automatiques à six rapports, plus particulièrement, nous offrons un rapport final plus long qui permet de réduire la consommation sur l'autoroute. Dans le cas des véhicules à plus faible cylindrée, les rapports inférieurs plus rapprochés favorisent de meilleurs décollages. Et ce sera encore mieux avec nos nouveaux moteurs EcoBoost, qui verront bientôt le jour.»
Ford présentera les avantages de ses nouvelles transmissions lors du congrès mondial 2008 de la Société des ingénieurs de l'automobile, à Détroit.
photo:Ford