Tel que rapporté par Ford
Le pilote professionnel Vaughn Gittin Jr. sait ce dont les Mustang sont capables, et il voulait le partager avec les amateurs de Mustang qui ont été séduits par sa puissance et sa compétence. Pour lui, la Mustang RTR est la façon de séduire une nouvelle génération de conducteurs de Mustang tout en satisfaisant les inconditionnels de la Mustang classique. Il a collaboré à la création de l'ensemble RTR, qui offre des améliorations du côté des performances comme de l'esthétique, afin de permettre aux férus du « pony car » de profiter pleinement de leur expérience.
La Ford Mustang 2011 est reconnue pour ses incroyables performances et son grand panache, et voilà qu'un nouvel ensemble vient pousser le tout un peu plus loin : la Mustang RTR. Installé chez les concessionnaires et créé par Ford Racing Performance Parts et Vaughn Gittin Jr, pilote de la Mustang GT Monster Energy/Falken Tire 201 en Formule Drift, l'ensemble est destiné à une nouvelle génération de conducteurs de Mustang.
Les améliorations mécaniques s'articulent autour de réglages parfaits par Ford Racing, d'un filtre à débit élevé et de pneus Falken FK-452 à haut rendement offrant une tenue de route précise grâce à cinq bandes linéaires de sculptures et des blocs tridimensionnels arrondis. Une ceinture en acier large et plus rigide crée une bande de roulement plus ferme et assure une meilleure adhérence et une plus grande stabilité à haute vitesse, tandis qu'une carcasse à tension élevée et des sculptures profondes améliorent la stabilité à haute vitesse et la sensibilité du pneu.
Les autres améliorations comprennent :
.des jantes uniques de 19 x 9,5 pouces;
.des silencieux signés Ford Racing;
.un ensemble de suspension Ford Racing (ressorts et amortisseurs aux réglages sport).
La Mustang RTR se fait remarquer grâce à un style unique mis en valeur par un becquet avant muni d'une lame directrice, des lames directrices latérales, un diffuseur arrière et un aileron en aluminium. Un jeu de bandes contrastantes rehausse également son look. L'habitacle profite de tapis, d'un pommeau de levier de vitesses et d'emblèmes RTR exclusifs.
L'ensemble fut conçu et fabriqué en collaboration avec Classic Design Concepts du Michigan, réputée pour la qualité et le style de son travail. L'ensemble RTR pour la Mustang GT 2011 est offert chez certains concessionnaires. Un ensemble Mustang V6 sera commercialisé à la fin 2010. Pour en savoir plus sur la Mustang RTR, visitez le site www.mustangrtr.com.
Le pilote professionnel Vaughn Gittin Jr. sait ce dont les Mustang sont capables, et il voulait le partager avec les amateurs de Mustang qui ont été séduits par sa puissance et sa compétence. Pour lui, la Mustang RTR est la façon de séduire une nouvelle génération de conducteurs de Mustang tout en satisfaisant les inconditionnels de la Mustang classique. Il a collaboré à la création de l'ensemble RTR, qui offre des améliorations du côté des performances comme de l'esthétique, afin de permettre aux férus du « pony car » de profiter pleinement de leur expérience.
La Ford Mustang 2011 est reconnue pour ses incroyables performances et son grand panache, et voilà qu'un nouvel ensemble vient pousser le tout un peu plus loin : la Mustang RTR. Installé chez les concessionnaires et créé par Ford Racing Performance Parts et Vaughn Gittin Jr, pilote de la Mustang GT Monster Energy/Falken Tire 201 en Formule Drift, l'ensemble est destiné à une nouvelle génération de conducteurs de Mustang.
Les améliorations mécaniques s'articulent autour de réglages parfaits par Ford Racing, d'un filtre à débit élevé et de pneus Falken FK-452 à haut rendement offrant une tenue de route précise grâce à cinq bandes linéaires de sculptures et des blocs tridimensionnels arrondis. Une ceinture en acier large et plus rigide crée une bande de roulement plus ferme et assure une meilleure adhérence et une plus grande stabilité à haute vitesse, tandis qu'une carcasse à tension élevée et des sculptures profondes améliorent la stabilité à haute vitesse et la sensibilité du pneu.
Les autres améliorations comprennent :
.des jantes uniques de 19 x 9,5 pouces;
.des silencieux signés Ford Racing;
.un ensemble de suspension Ford Racing (ressorts et amortisseurs aux réglages sport).
La Mustang RTR se fait remarquer grâce à un style unique mis en valeur par un becquet avant muni d'une lame directrice, des lames directrices latérales, un diffuseur arrière et un aileron en aluminium. Un jeu de bandes contrastantes rehausse également son look. L'habitacle profite de tapis, d'un pommeau de levier de vitesses et d'emblèmes RTR exclusifs.
L'ensemble fut conçu et fabriqué en collaboration avec Classic Design Concepts du Michigan, réputée pour la qualité et le style de son travail. L'ensemble RTR pour la Mustang GT 2011 est offert chez certains concessionnaires. Un ensemble Mustang V6 sera commercialisé à la fin 2010. Pour en savoir plus sur la Mustang RTR, visitez le site www.mustangrtr.com.
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| Photo: Ford |