(Calabogie, Ontario) - Quand je suis arrivé à l'hôtel en banlieue d'Ottawa, j'en ai eu presque le souffle coupé. De voir ainsi alignées toutes ces Mustang 2011, avec leur petite gueule de voiture des années 60, j'ai eu un choc. Je me retrouvais il y a quelques années déjà, alors que mon père, grand passionné de voitures et mordu de Mustang, astiquait son modèle de l'année.
Ironiquement, parce qu'il avait quelques courses à faire dans la région, mon père m'accompagnait justement devant cet alignement de Mustang nouveau style. Il a eu peine à s'en remettre...
Non pas que la voiture soit tellement spectaculaire; elle reprend à merveille les lignes des Mustang originales en y ajoutant de magnifiques touches de modernisme. Mais il faut avouer que d'en voir autant réunies, pour quelqu'un qui a été élevé en admirant cette voiture, la vision était intéressante.
Un style sans reproche
Évidemment, vous me connaissez, mon premier regard s'est aussitôt porté sur la bête du lot, la Shelby GT500. Facile à reconnaître avec sa gueule unique, ses cobras aux quatre coins... et ses autocollants GT500 de chaque côté, elle dégage une véritable aura de puissance.
Pourtant, outre quelques détails, elle reprend les grandes lignes de la Mustang traditionnelle, qu'elle partage aussi avec les Mustang GT ou les plus petites V6. Et il faut l'avouer, pour les véritables maniaques, et sans égard aux autres marques, la Mustang demeure celle qui, au fil des ans, et à part un intermède désastreux dans les années 70, a su conserver le mieux son style original. Bref, la Mustang 2011 n'est que la plus pure expression de la Mustang originale. Et même mon père était d'accord.
Mais la vraie beauté de la Mustang 2011, c'est l'ensemble des modifications que l'on y a apportées, et qui rendent la voiture encore plus performante qu'elle ne l'a jamais été. Et ici, cessons toute nostalgie. Les amateurs puristes de Mustang ont décrié le sacrilège fait en amenant, par exemple, un V6 sous le capot, ou en créant des Mustang aux suspensions moins rigides. C'est pourtant la meilleure nouvelle de l'histoire. Car croyez-le ou non, la nouvelle V6 est déjà plus véloce que toutes les Mustangs de la belle époque, même que la célèbre 429 de 1969, pourtant considérée comme une véritable icône. Il faut parfois savoir vivre avec son temps.
 |
| Cette voiture reprend à merveille les lignes des Mustang originales en y ajoutant de magnifiques touches de modernisme. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Ironiquement, parce qu'il avait quelques courses à faire dans la région, mon père m'accompagnait justement devant cet alignement de Mustang nouveau style. Il a eu peine à s'en remettre...
Non pas que la voiture soit tellement spectaculaire; elle reprend à merveille les lignes des Mustang originales en y ajoutant de magnifiques touches de modernisme. Mais il faut avouer que d'en voir autant réunies, pour quelqu'un qui a été élevé en admirant cette voiture, la vision était intéressante.
Un style sans reproche
Évidemment, vous me connaissez, mon premier regard s'est aussitôt porté sur la bête du lot, la Shelby GT500. Facile à reconnaître avec sa gueule unique, ses cobras aux quatre coins... et ses autocollants GT500 de chaque côté, elle dégage une véritable aura de puissance.
Pourtant, outre quelques détails, elle reprend les grandes lignes de la Mustang traditionnelle, qu'elle partage aussi avec les Mustang GT ou les plus petites V6. Et il faut l'avouer, pour les véritables maniaques, et sans égard aux autres marques, la Mustang demeure celle qui, au fil des ans, et à part un intermède désastreux dans les années 70, a su conserver le mieux son style original. Bref, la Mustang 2011 n'est que la plus pure expression de la Mustang originale. Et même mon père était d'accord.
Mais la vraie beauté de la Mustang 2011, c'est l'ensemble des modifications que l'on y a apportées, et qui rendent la voiture encore plus performante qu'elle ne l'a jamais été. Et ici, cessons toute nostalgie. Les amateurs puristes de Mustang ont décrié le sacrilège fait en amenant, par exemple, un V6 sous le capot, ou en créant des Mustang aux suspensions moins rigides. C'est pourtant la meilleure nouvelle de l'histoire. Car croyez-le ou non, la nouvelle V6 est déjà plus véloce que toutes les Mustangs de la belle époque, même que la célèbre 429 de 1969, pourtant considérée comme une véritable icône. Il faut parfois savoir vivre avec son temps.
 |
| Facile à reconnaître avec sa gueule unique, ses cobras aux quatre coins et ses autocollants GT500 de chaque côté, la Shelby dégage une véritable aura de puissance. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |