Ford a annoncé hier que plusieurs de ses usines aux États-Unis allaient fermer pendant quelques semaines en juillet et en août, alors que la pénurie mondiale de puces électroniques continue de perturber les calendriers de production des constructeurs automobiles.
En avril dernier, la firme à l’ovale bleu avait déclaré que le manque de semi-conducteurs pourrait coûter 2,5 milliards à l’entreprise et réduire de moitié sa production de véhicules au cours du deuxième trimestre de 2021. De toute évidence, les problèmes se poursuivent au troisième trimestre. Et maintenir la cadence lorsque des composants critiques manquent s’avère un défi de taille pour tous les fabricants :
« Tout en continuant à fabriquer de nouveaux véhicules, nore priorité est de compléter les véhicules de nos clients qui ont été assemblés sans certaines pièces en raison de la pénurie de semi-conducteurs qui touche toute l'industrie. »
- Déclaration de Ford
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L’usine d’assemblage que la compagnie exploite à Chicago, là où est construit le VUS Explorer, sera fermée entre le 5 et le 26 juillet. La semaine suivante, à partir du 2 août, elle ne fonctionnera qu’avec deux équipes.
Même la vache à lait incontestée de l’entreprise, la camionnette F-150, n’est pas à l’abri des effets de la pénurie de puces. Ford a déclaré qu’elle allait arrêter la production de ce modèle à son usine de Kansas City, dans le Missouri, pendant deux semaines en juillet.
Et le nouveau et très attendu Ford Bronco là-dedans ? Eh oui, lui aussi souffrira. Même si l’usine responsable de sa fabrication (Michigan) a récemment commencé à expédier le VUS à des clients impatients, sa chaîne de montage sera également fermée pendant deux semaines en juillet. Dans son cas, le ralentissement est dû à une pénurie touchant d’autres pièces que les puces.