Ford procède au rappel de pratiquement 250 000 unités de ses camionnettes HD des séries 250 et 350 en raison d’un problème avec les arbres d’entraînement. Ces derniers peuvent se fracturer et entraîner une perte de puissance.
La campagne concerne certains modèles F-250 Super Duty et F-350 Super Duty des années 2017 à 2022. Ces années chevauchent deux générations de modèle, car le Ford Super Duty a été renouvelé au début de 2020.
Les modèles visés par le rappel sont équipés de moteurs à essence et d’arbre d’entraînement en aluminium.
Dans les documents publiés par la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) américaine, l’équivalent de Transports Canada, Ford indique que les isolants thermiques et acoustiques situés sous la carrosserie peuvent se desserrer et toucher l'arbre d'entraînement. Conséquemment, ce dernier peut se fracturer, entraînant une perte de puissance ou une perte de contrôle s'il touche le sol.
En cas de défaillance si le modèle est à l’arrêt et que le frein d’urgence n’est pas activé, le véhicule peut carrément bouger.
Les concessionnaires vont inspecter les arbres d'entraînement et les répareront si nécessaire, tout en fixant correctement les isolateurs. Les propriétaires seront informés par courrier à partir du 4 avril.
Ford a rappelé quelque 185 000 modèles de la série 150 pour le même problème en décembre dernier. Il s'agissait de modèles des années 2021 et 2022, donc ceux de la nouvelle génération.
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