Scott Pruett a pris la tête de la seconde course de la saison 2011 du Championnat Grand-Am Rolex avec seulement quelques minutes à faire à l'épreuve.
Pruett a ainsi mené les sept derniers tours de la course, disputée au Homestead-Miami Speedway, afin de décrocher une cinquième victoire consécutive dans la série avec son coéquipier Memo Rojas.
« Les équipes en ont eu pour leur argent avec leurs pilotes aujourd’hui », a déclaré le champion en titre.
Pruett a finalement passé la ligne d’arrivée devant Darren Law, qui a lui aussi dépassé Max Angelelli avec seulement quelques minutes à faire à la course. Law et son copilote David Donohue étaient au volant de la Porsche/Riley No. 05.
Le pauvre Angelelli, qui a mené 47 tours en piste aux côtés de son copilote Ricky Taylor, plus que tous leurs rivaux, a dû se contenter de la troisième place après s’être fait dépasser successivement par Pruett puis Law.
En classe GT, Bill Auberlen a mené 80 des derniers 82 tours afin de remporter une 21e victoire dans la série, une première pour son copilote Paul Dalla Lana à bord de la BMW M3 No. 94.
Les champions défendeurs du titre de la classe, Jeff Segal et Emil Assentato, ont pris le second rang à bord de leur Mazda RX-8.
Quant au détenteur de la pôle position, le Danois Jan Magnussen, il a dû renoncer sur problèmes mécaniques de sa Chevrolet Camaro qu’il partage avec Robin Liddell.
Pruett a ainsi mené les sept derniers tours de la course, disputée au Homestead-Miami Speedway, afin de décrocher une cinquième victoire consécutive dans la série avec son coéquipier Memo Rojas.
« Les équipes en ont eu pour leur argent avec leurs pilotes aujourd’hui », a déclaré le champion en titre.
Pruett a finalement passé la ligne d’arrivée devant Darren Law, qui a lui aussi dépassé Max Angelelli avec seulement quelques minutes à faire à la course. Law et son copilote David Donohue étaient au volant de la Porsche/Riley No. 05.
Le pauvre Angelelli, qui a mené 47 tours en piste aux côtés de son copilote Ricky Taylor, plus que tous leurs rivaux, a dû se contenter de la troisième place après s’être fait dépasser successivement par Pruett puis Law.
En classe GT, Bill Auberlen a mené 80 des derniers 82 tours afin de remporter une 21e victoire dans la série, une première pour son copilote Paul Dalla Lana à bord de la BMW M3 No. 94.
Les champions défendeurs du titre de la classe, Jeff Segal et Emil Assentato, ont pris le second rang à bord de leur Mazda RX-8.
Quant au détenteur de la pôle position, le Danois Jan Magnussen, il a dû renoncer sur problèmes mécaniques de sa Chevrolet Camaro qu’il partage avec Robin Liddell.