La toute nouvelle Honda Insight de deuxième génération a fait ses débuts canadiens au Salon international de l'auto de Montréal. Elle offrira aux consommateurs un moyen abordable et sophistiqué d'économiser de l'essence et de faire leur part pour protéger l'environnement.
La Honda Insight 2010 comporte plusieurs caractéristiques uniques, la plus innovatrice étant la technologie d'interaction avec le conducteur, baptisée «Eco Assist», visant à améliorer le rendement énergétique. Ce système informe l'usager des effets qu'ont ses habitudes de conduite sur la consommation d'essence de la voiture.
«Beaucoup d'automobilistes canadiens, surtout les conducteurs de véhicules hybrides, aiment relever le défi d'économiser le plus de carburant possible en conduisant, soutient Jerry Chenkin, vice-président exécutif de Honda Canada. L'aspect visuel de cette technologie d'assistance aidera les propriétaires de Honda Insight à améliorer leurs techniques au volant tout en leur offrant une expérience à la fois amusante et gratifiante.»
Le compteur de vitesse à affichage multicolore sert de guide; il est bleu quand on gaspille du carburant et devient vert quand on en sauve. Donc, plus le cadran reste vert, moins le réservoir se vide.
Les deux versions de l'Insight 2010, soit LX et EX, sont propulsées par un moteur i-VTEC perfectionné de 1,3 litre en alliage d'aluminium et une transmission à variation continue (CVT). Honda soutient que son système hybride de nouvelle génération offre un rendement énergétique élevé doublé d'une performance fougueuse.
«La Honda Insight offre aux Canadiens un excellent rapport qualité-prix, un ensemble complet d'équipements de sécurité de série, une performance des plus intéressante, la fonctionnalité d'une configuration à hayon ainsi qu'un rendement énergétique élevé couplé à de très faibles émissions. De plus, cette voiture très éco-énergétique sera proposée à un prix qui se situe à peu près au milieu de la plage générale de prix des modèles Honda, a ajouté Chenkin. Avec le lancement de la toute nouvelle Insight, nous rendons la technologie hybride Honda accessible à un nouveau groupe d'acheteurs qui reculaient peut-être auparavant devant des prix qu'ils jugeaient trop élevés.»
Par ailleurs, le constructeur en a profité pour présenter ses nouvelles Acura RL et TL au style controversé. Ces deux voitures misent sur la traction intégrale super maniabilité SH-AWD pour livrer une performance supérieure en toute saison. Elles sont déjà en vente au pays, tandis que la Honda Insight est attendue un peu plus tard en 2009.
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
La Honda Insight 2010 comporte plusieurs caractéristiques uniques, la plus innovatrice étant la technologie d'interaction avec le conducteur, baptisée «Eco Assist», visant à améliorer le rendement énergétique. Ce système informe l'usager des effets qu'ont ses habitudes de conduite sur la consommation d'essence de la voiture.
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| Honda Insight 2010 |
«Beaucoup d'automobilistes canadiens, surtout les conducteurs de véhicules hybrides, aiment relever le défi d'économiser le plus de carburant possible en conduisant, soutient Jerry Chenkin, vice-président exécutif de Honda Canada. L'aspect visuel de cette technologie d'assistance aidera les propriétaires de Honda Insight à améliorer leurs techniques au volant tout en leur offrant une expérience à la fois amusante et gratifiante.»
Le compteur de vitesse à affichage multicolore sert de guide; il est bleu quand on gaspille du carburant et devient vert quand on en sauve. Donc, plus le cadran reste vert, moins le réservoir se vide.
Les deux versions de l'Insight 2010, soit LX et EX, sont propulsées par un moteur i-VTEC perfectionné de 1,3 litre en alliage d'aluminium et une transmission à variation continue (CVT). Honda soutient que son système hybride de nouvelle génération offre un rendement énergétique élevé doublé d'une performance fougueuse.
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| Honda Insight 2010 |
«La Honda Insight offre aux Canadiens un excellent rapport qualité-prix, un ensemble complet d'équipements de sécurité de série, une performance des plus intéressante, la fonctionnalité d'une configuration à hayon ainsi qu'un rendement énergétique élevé couplé à de très faibles émissions. De plus, cette voiture très éco-énergétique sera proposée à un prix qui se situe à peu près au milieu de la plage générale de prix des modèles Honda, a ajouté Chenkin. Avec le lancement de la toute nouvelle Insight, nous rendons la technologie hybride Honda accessible à un nouveau groupe d'acheteurs qui reculaient peut-être auparavant devant des prix qu'ils jugeaient trop élevés.»
Par ailleurs, le constructeur en a profité pour présenter ses nouvelles Acura RL et TL au style controversé. Ces deux voitures misent sur la traction intégrale super maniabilité SH-AWD pour livrer une performance supérieure en toute saison. Elles sont déjà en vente au pays, tandis que la Honda Insight est attendue un peu plus tard en 2009.
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
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